百年十里河站今天作别(图)

http://www.sina.com.cn 2003年08月25日09:55 沈阳今报

　　记者张雷／文首席记者梅天磬／摄

　　十里河站今天退役。今报讯昨天对于辽阳十里河车站来说是一个特别的日子，这个经历了百年沧桑的老站在执行完最后一天的运营任务后，将于今天正式退役。

　　百年车站热闹变萧条

　　早上9点，值班站长王忠伟照例来到车站。昨天他刚刚值了一宿夜班，可匆匆回家扒了口饭后，他又赶了回来，为的是送老站最后一程。站在窗口，老王想起22年前，26岁的自己分配到十里河车站工作，先是当扳道员，而后是助理员、值班站长。那时的十里河车站，售票室里总是挤满了卖菜、通勤和进城的人们，那时附近还没有汽车站，所以人们只能坐火车。几年后，哈大公路建成，这一两年，周围的公路渐渐地发展起来，每天火车站上只剩下了二三十人。

　　12点40分，西柳至南芬的车进站，同事邓承军又拿着信号旗走了出去，执行最后的任务。

　　公路变成了惟一选择

　　早上7点，65岁的林阿姨又一次来到了车站，带着一筐的芸豆、黄瓜去苏家屯卖，再坐晚上7点的车回来，这样的日子已经过了十五六年了。十年前，这里每天人流不断，她常常挤不上去，可现在人越来越少。今天是最后一天了，林阿姨想到这儿叹了口气。以往订火车月票一个月28元很便宜，现在她要走上一公里到汽车站去坐车，汽车票太贵了，再卖菜就合不上了，她和三四个同伴都决定不卖了。

　　车站站台全部拆除

　　一个星期以来，房产段的刘连印在每晚的8点半到11点都和20多个同事为拆站台而忙碌。为了不影响火车的正常通过，所有的工作都得在晚上进行，现在东站台和西站台都已经拆完了，再有两三天，所有的工作都将结束。他告诉记者，最近一段时间，每天都有退休职工和附近的居民来看车站最后一眼。

　　夜里10点，站上的全体25个工作人员不约而同地赶到了站里，为自己的车站送行。从此以后，从灯塔到林盛堡的车将提速四分钟。

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