8月24日在兰州开幕的山东机械西部展销会可谓有的放矢——针对西部地区发展的需要，我省选择了农业机械、工程机械、运输机械和建筑机械的100家骨干企业集体出招，“机械大省”的名头吸引了甘肃、青海、宁夏等省区的1000多家客商赴会。

　　西部市场魅力巨大。为了开辟西部市场，中国重型汽车集团特意推出了第四个品牌——斯太尔飞龙，重汽此次展出的5辆车中，这个品牌就占了3辆。亲赴兰州参加展销会的重汽集团副总经理王文宇说：“上半年重汽整车销售的30％在西部市场。新推出的这个斯太尔飞龙载重车更是切实符合西部市场的需求。”

　　齐鲁考格尔集团也不示弱，其展出的样车有两辆已贴上“此车已售出”的字样。据该集团市场部经理段恒永介绍，本来展销会是24日开幕，在22日布展时，甘肃酒泉市顺安运输公司的人员就已相中其中一辆12086型号加油车。在销售发票上，记者看到价格为233000元。

　　我省一直在鼓励企业走出去。据统计，今年1—5月份，我省工业企业省内、省外、国外三大市场板块销售比例由去年的59·66：27·49：12·85变为5月底的64·35：23·81：11·82，即六成以上的工业产品在省内销售。为了改变这种“内战”的局面，东北、西北、西南、中南地区及北京、上海两大城市被我省定为市场开拓重点，全力把“山东造”推向全国。

　　西部农业人口和农牧经济地位突出，农机市场巨大。西部大开发对载重汽车的需求量越来越大。资料表明，西部地区基础设施投资将达到7000亿元，10年内将修建公路35万公里，这都给重型汽车带来巨大市场。随着西气东输、西电东送、青藏铁路以及西部高速公路和高等级公路建设等大型建设项目的启动，重型专用车的需求还会逐步增大。

　　但西部市场不是产品试验田，市场规则在这儿同样发挥效力。巨力集团副总经理岳来田介绍说，对于农机行业来说，整个西部市场尚处在起步阶段，这儿的用户需要的是质优价廉，价格竞争、质量竞争都是残酷的，且部分还是同省兄弟之间的战争。在此次展销会上，记者看到时风集团、双力集团、巨力集团等我省以农机起家的企业几乎全部登台竞技，且占用展场面积甚大。

　　甘肃联城铝厂是我省一汽车集团的用户，2000年他们跑到济南购买了5辆载重汽车，2003年通过招标又一举购买该集团10辆载重汽车。该厂运输部主任韩长有对这些汽车的质量赞不绝口，说这也是他们接连购买的主要原因。

　　甘肃仕通汽车销售公司是兰州当地较大的汽车经销商，公司副总经理彭兰军对我省机械企业开拓西部市场提出了这样的建议——“产品质量过硬、服务到位、品牌不断提升”，三者缺一不可。

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