本报苍山讯 初秋时节，每天早晨5点至下午3点，苍山县20多万平方米的鲁南蔬菜批发市场内一直忙个不停。各类鲜菜青翠欲滴，经过现场加工包装的净菜被送进冷库降温后，流水般装上发往江南各大城市的冷藏运输车。
苍山县目前有十几万人的蔬菜运输大军、上万台运输车辆和每年近3亿公斤的蔬菜产品外销能力，许多从事物流配送经营的企业正在向发展第三方物流区域配送过渡，具备了发展
现代物流业的可靠基础。县里针对江南城市大棚市场逐渐转向超市，居民转向买精菜的市场变化，积极探索蔬菜的现代营销方式。首先，积极引导农民运销队伍转变经营理念，与江南各大城市的超市建立了蔬菜配送联盟或与配餐中心建立起配送关系；在种植和加工环节推行标准化生产，让无公害蔬菜穿上“漂亮外衣”当日南下进超市。向城镇宋庄村的运输户张贵廷指着整车待发的冷藏车说：“我这车经过24小时降温的大白菜准备发往深圳的布吉市场，跑上50多个小时，到了深圳仍旧新鲜如初。”一车白菜要经过净菜加工、冷藏处理、长途运输等诸多环节，到底还能挣几个钱？张贵廷说：“这车净菜有18吨，白菜加工成净菜每公斤成本为6角钱，运到南方超市每公斤可卖8角，还是有挣头的。”
为适应现代物流的需要，苍山县认真整合农民运销队伍，摒弃户自为战的营销方式，按营销需要拥有几十台、甚至上百台大型运输车辆的企业越来越多。同时，县内300多家蔬菜加工企业按照江南地区消费者的饮食习惯，研制开发出六大系列上百个品种的蔬菜深加工产品，靠响亮的品牌占领超市。据调查，去年经苍山人之手仅在上海市场经营的蔬菜销售额就在30亿元左右，上海市场60％的蔬菜是苍山人经营的。
“‘赶大集’式的贩运方式已经跟不上现代消费观念了。”向城镇荣庆物流集团董事长张玉荣吐露真言，“我们公司的年吞吐量20万吨，蔬菜占了70％。公司在上海、广州、武汉等12个大城市建立起了配送网络，互联网、ＧＰＳ定位系统等先进的通讯方式已经被我们应用在运销过程当中。”目前，苍山县组建了鲁南蔬菜产业集团公司，形成了鲁南、苏北最大的净菜加工配送中心，在上海、杭州、南京等大中城市形成了众多集仓储、包装、配送于一体的蔬菜配送中心和连锁店，直接供应到终端消费者，年配送量达6亿公斤。
