想在杭州买房的“持币”一族，不妨把眼光放“远”点。为了构筑环杭州湾经济区，打造长江三角洲“金南翼”，杭州市有关方面目前正在考虑“牵手”周边90公里范围内的近30个大中小城市，共同形成一个以杭州为中心的大都市城市圈。
这也意味着，今后这些城市不仅在经济来往、社会服务、人文、基础设施等方面的联系会更紧密，同时在交通上也将进一步快捷方便，上虞、湖州、长兴、诸暨等地今后到杭将
被控制在1小时以内。
按照浙江省城镇体系规划和最近省建设厅正在编制的杭州湾城市开发空间战略规划，未来在杭州周边90公里范围内分布有100万—300万人口的城市3个（嘉兴、绍兴、湖州），50万—100万人口城市6个（富阳、诸暨、上虞、海宁、桐乡、长兴），20万—50万人口城市5个（桐庐、临安、安吉、德清、海盐），5万—20万人口城市16个。这些城市将和杭州一起，共同挑起进一步促进长三角经济区在世界上综合竞争力的重任。未来10—15年，这个以杭州为中心的特大都市圈人口规模将发展至1000万—1500万。
为此，目前杭州市有关方面已提出调整城市总体发展战略，构筑形成以杭州为中心的“两环五连十射，网络型大都市圈”的空间结构规划，这个空间结构，也被称为“1小时通勤圈”———两环：内环为现状绕城外环线，外环连接诸暨、绍兴、海宁、桐乡、德清、临安、富阳等城市；五连：杭州五条对外放射轮轨（如轻轨）交通专线，分别连接绍兴、嘉兴、湖州、临安、富阳五城市；十射：沪杭高速公路、杭甬高速公路、杭宁高速公路、杭金衢高速公路、杭徽高速公路、杭新景高速公路、杭浦高速公路（沪杭复线）、杭绍甬高速公路（杭甬复线）、杭长（长兴）高速公路、杭苏高速公路（包括在申苏浙皖高速公路内）。（记者/陈奕）（来源：杭州网--都市快报）
