大铲湾将再造一个深圳港

　　拟填海5．5平方公里预计新增700万标箱吞吐能力，工程设计招标今起报名预审

　　本报讯（记者苟骅）经市交通局批准，大铲湾港区填海工程设计招标从今天起接受报名预审。深圳港口界一位负责人感叹：“没想到原计划2010年后开工建设的大铲湾集装箱码头要赶在今年上马！”按照规划，大铲湾港区建成后可新增集装箱吞吐能力700万标箱，相当于深圳港现有港区吞吐量之和。

　　大铲湾位于深圳西部后海湾，深圳市政府曾将其规划为深圳港远期发展港区之一，港区规划为以集装箱和通用码头为主的商业港区和临港工业区，在规划的大铲岛东南端，建设深圳大铲岛油气储运工程。大铲湾集装箱码头原计划在2010年以后开始建设，但由于近年来深圳集装箱吞吐量发展太快，市政府决定提前到今年开始筹备上马，以满足现实发展需要。

　　按照有关规划，大铲湾将建设15个以上的集装箱泊位，码头区为人工填成的单一大突堤，工程拟分期建设，其中一期工程建设3个10万吨级和两个7万吨级全集装箱泊位，现有可用陆域面积约1平方公里，另外将人工填海约5．5平方公里，所有泊位建成后，预计可新增700万标箱吞吐能力，届时深圳港将构筑起以盐田港区、蛇口赤湾和妈湾整合体港区、大铲湾港区三足为支撑的未来发展新格局，从而真正确立其在21世纪国际竞争中的优势地位。

　　深圳曾预测到2005年深圳港货物吞吐量将达8500万吨，集装箱吞吐量将达800万标准箱，但从前7个月的发展势头来看，今年深圳港货物吞吐量有望超过1亿吨，集装箱吞吐量有望突破1000万标准箱，码头资源不足成为制约深圳港发展最大瓶颈。

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