本报讯（记者解建国通讯员张辉）近日，巴拿马籍集装箱船舶“地中海梅丽沙”号刚刚停靠天津港即开始了卸货作业，而去年这项作业往往要在两小时之后才能进行。天津新港海关船舶监管实行“海上申报，到港即卸”改革举措，使进港船舶“零”等待，目前已有8000多艘国际船舶实现了“到港即卸”。

　　据了解，长期以来我国海关对进境国际航行船舶通关一直沿用“靠港申报、审核放行”的作业模式，整个过程需2个多小时。从去年年底开始，天津新港海关对船舶申报制度作出调整，在严密监管的同时，实施进境船舶“海上申报”制度，即船舶在海上航行时利用船载设备将其基础数据传输海关进行申报，经海关审核无误后予以放行，船舶靠港即可开始卸载。这一新的“海上申报”制度，降低了船舶作业的成本。

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