长沙迎来了城建大丰收。记者今天从长沙市建委获悉，在连续几天内，长沙将有5条干线通车。东机场高速9月5日贯通

　　在三次推迟通车时间后，有“省门第一路”之称的长沙机场高速公路已正式定于9月5日全线通车。

　　连接黄花机场和雨花大道的机场高速路全长17．4公里，双向四车道，全封闭、全立交，设计时速100公里。

　　7月15日，这条高标准、高品位、高质量的现代化高速公路主线竣工，施工单位随后加紧建设连接黄花国际机场的高架桥和京珠高速公路。据悉，机场高速路一旦全线竣工通车，从城区到黄花国际机场只需11分钟。南芙蓉南路昨晚畅通

　　芙蓉路今日全线提前畅通。芙蓉南路拓建指挥部相关负责人接受记者采访时表示，该路段将提前至8月27日晚7时30分全面放开交通。

　　经过去年的改造，除水泵厂路段，芙蓉路全线实现双向8车道，交通十分便捷。但随着长沙大道和南二环芙蓉路立交桥先后通车，这一路段的“交通瓶颈”现象就日益严重。为此，长沙市政府今年追加了芙蓉南路改造项目。芙蓉南路规划路幅宽60米。西“潇湘十景”重放光彩

　　继8月20日试通车后，全长3．9公里的银盆岭路经过全新改造，今天正式全面投入使用。它北接骛马路、南连潇湘大道，共同构成省会河西城区目前最长的干线。

　　银盆岭路上最有特色的要数位于两侧绿化带内的小型“潇湘十景”景点。过去，该路沿线绿化带内就有小型的“潇湘八景”，但因为两旁绿化带档次低，这些颇具意境的“潇湘八景”被淹没在泥土之中。

　　今年3月起，岳麓区对道路进行了改造，加强对绿化带尤其是“潇湘八景”的整修。记者今天在现场看到，整修后的“八景”各有特色：“绿绾潇湘”以古意见长，“洞庭秋月”色调淡雅。除原“八景”外，岳麓区政府又将长沙四水厂至六沟垅之间土坡改造成绿化带，并新造了两个小景点：一个是长长的绿草墙下装配原木小亭；一个是小桥流水造型。新景、旧景配在一起，吸引了一批市民前来观赏。北四方大道28日通车

　　作为长沙市城北一条重要的交通要道，四方大道将于28日上午放开交通。

　　四方大道南起北二环、北至陡岭路，全长2．4公里，路幅宽30米，双向4车道。这条大道一旦通车，将与工程兵路一道，共同成为连接长沙市中心城区与捞霞片的动脉，使作为长沙重要旅游基地之一的洪山桥摆到了最前台。西南书院南路一期竣工

　　长沙南城的新干道———书院南路一期工程已于昨日竣工通车。

　　书院南路北起南二环线、南至大托机场口，全长11公里，路幅宽46米，双向6车道，设计时速为50公里，是长沙市总体规划建设中的一条南北方向城市主干道，与湘江大道、长沙大道共同构成“三纵”交通格局。昨日竣工的书院南路（一期）北起炮兵学院、南至大托机场口，全长3．66公里。（文中所有道路暂沿用改名前的路名———编者注）（文/王泽湘）

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