昨天，记者在市中心第一条景观道路———西藏路的拓宽排水工程建设工地，听不到工地上常有的嘈杂声，来往车辆秩序井然，人车分流，泾渭分明，繁忙而不凌乱。道路市政设施与周围建筑、人流构成都市景观的另一番特色。

　　西藏路拓宽排水工程与人民广场综合枢纽工程、轨道交通M8线人民广场车站、西藏路桥改建工程一起列入今年的市政府重点实事工程。黄浦市政养护公司承建的是北起北京路、南至福州路交叉口800多米的西藏路段，可谓是“主动脉”上的“心脏”地带，每天有人流数以万计，车辆川流不息，稍有不慎就将造成交通瘫痪。

　　现场指挥、黄浦市政养护管理有限公司经理王健华告诉记者，今年5月开工前，按照“占一还一”的原则，迅速拓出2条临时车道，用于隔离的彩钢板中间还垫上了隔音的泡沫材料，为了方便周边商厦和居民，施工单位把便道筑到了居民家门口和商厦前，所有公交站点依旧保留。

　　记者在施工现场转了一圈，不见施工人员。王健华解开了记者的疑惑，原来，建设者为了避开公交高峰时段，选择在深夜11时30分后施工，次日凌晨3时30分前必须将施工区域用钢板覆盖，保证头班公交车出场。还特地购置了先进的静音空压机，防止夜间施工影响居民睡眠。

　　“这里的交通比施工前还畅通。”家住西藏路附近的张龙英阿婆，本来担心工程开工后会使自己外出受影响，现在看来是多虑了。

　　这些天，西藏路西侧的道路已铺上黑色的沥青路面，东侧道路施工也已全面展开，预计到12月底，上海第一条景观道路———西藏路就将以新的面貌呈现在市民的面前。