新华网广州8月30日电记者日前从广东省关于全面加快建设珠三角城际快速轨道交通调研工作中获悉，令人瞩目的珠江三角洲城际快速轨道（试验段）将于今年底动工。

　　珠三角城际快速轨道广州至珠海全程约120公里，平均运行时速可达到120公里左右。全程将于2010年建成通车，其中广州至中山小榄路段将在2006年竣工通车。

　　根据广东省政府批准的《珠江三角洲经济区城际快速轨道交通线网规划》，城际快速轨道交通系统线网架构为两条主轴；广州至肇庆、东莞至惠州、中山至江门三条放射线；在广深、广珠两条主轴间，建顺德－番禺－东莞，中山一虎门两条联络线，线网总长约为595公里。规划分近期、中期、远期三个阶段，到2020年实现城际快速轨道交通系统连通珠三角地级以上城市。专家指出，城际轨道不仅将彻底改变目前珠三角过于繁忙的交通状况，并且未来20年，在珠三角城市群出行，将实现轨道“1小时交通圈”，任何两座地级城市之间的交通时耗，都将在1小时以内。2008年，广珠线建成时，从珠海直达广州只要47分钟。珠三角也将成为一个大都市圈。（完）（来源：新华网）