本报讯（记者王赫岩）校车的开通的确让人高兴，从今天各条线路反馈的情况来看，处于试运营阶段的校车公交线路还有很多问题需要进一步的调整。发车时间问题多

　　由于沿线学校上学时间不尽相同，中途站学校的学生时间很宽裕，但在终点站学校下车的学生时间就比较紧，由此造成校车第一班非常拥挤。是增加首班车辆还是调整发车时间都需要进一步调研。各个学校放学的时间差别更大，特别是很多小学都是下午三四点钟就放学，因此应有一个变通办法。车上静，还是动？

　　为了让学生在车上的生活丰富多彩，公交各公司都对“车上娱乐”做了精心安排，准备了专门的音乐和影碟，受到爱动学生的欢迎。可路上的几十分钟时间对于一些学生特别是毕业班的学生来说实在是太宝贵了，他们普遍希望车上能更安静一点，这就构成了一个动和静的矛盾。中途设站难选择

　　为了保证学生上学准点，路上节省时间，校车线路采取了大站快车的设站方式。可一些在沿途学校就读的学生及其家长经常提出这样的要求：“能否在某某处停一下，到站下车我们就走得太远了点儿。”但如果满足这些要求，沿途设站的重点中学学生的上学时间就难以保证。