投资拉动：好一匹“黑马”(图)

http://www.sina.com.cn 2003年09月02日10:26 长沙晚报

　　信息产品制造业是我市工业结构调整后三大龙头产业之一。LG是较早来长投资建厂的世界500强企业，预计到2007年，乐金飞利浦曙光销售收入将超过50亿元。图为其现代化的生产线。

　　投资拉动、消费拉动、出口拉动，在长沙经济向前飞驰的过程中，这三驾马车的引力是巨大的，而跨入新世纪头3年，长沙经济之所以取得快速发展，基本建设投资成为城市和经济发展的主要动力。

　　2001：拉动GDP增长1.6个百分点

　　2001年，我市完成基本建设投资122.87亿元，比上年增长69.5%，其中城市基础设施投资达71.79亿元，增长59.1%。以重点工程为核心的城市建设步伐加快，新开工项目多达471个，其中500万元以上的项目310个.房地产投资强劲上扬，全年房地产开发投资达63.19亿元，增幅比上年同期提高45.1个百分点。重点工程对GDP的贡献率达12.8%，拉动GDP增长1.6个百分点。“一城、六路、两广场”各项重点工程进展顺利，其中，新世纪体育文化中心和体育新城建设全面启动；湘江大道一期工程、芙蓉路拓改工程、潇湘大道一期工程、人民东路、黄兴路步行商业街、长沙大道二三段、劳动西路等道路建设热火朝天，五一绿化广场、芙蓉绿化广场当年“五一”即已竣工。

　　2002：关键之年的核心动力

　　2002年是长沙“三年大变样”的关键之年，经济运行的最大特点就是，投资需求成为经济增长的核心拉动力，长沙经济总量保持两位数增长，从根本上讲得益于投资的强劲支撑。

　　这一年城市建设步伐进一步加快，城市基础设施投资110.80亿元，比2001年增长29%，占全社会固定资产投资总额的比重达30.6%，重点工程进展顺利，累计完成投资84.86亿元，占全社会固定资产投资总额的比重达23.3%。2002年新开工项目规模扩大，当年新开工项目648个，比2001年增长37.6%，其中500万元以上的项目398个，比2001年增长27.4%。这一年，新区拓展、路网建设、棚户区改造和续建项目成为城市建设重点。湘江大道二期工程、潇湘大道二期工程、展览馆西路、麓山南路、劳动东路、黄兴北路、火星路、金星路、机场高速路、二环线以及绕城高速路等工程继续进行，新开工的人民西路、新世纪大道、四方大道等拉开阵势，远大路、枫林路等进行拓改，韶山路、劳动路实施修整。

　　2003：战非典的秘密武器

　　再看今年，虽然上半年非典给长沙经济发展带来阴影，但仍未止住长沙前行的脚步，“消费回落投资补”，1—6月，以城运会项目、城市路网建设为主的35项重点工程完成投资40亿元，新增的8个道路建设项目全部启动，其中湘江大道北段、319国道东段、猴子石大桥至绕城公路联络线已建成通车，机场高速、韶山路改造、人民东路延长线、劳动路改扩等工程抓紧进行，新世纪体育文化中心和霞凝新港建设进入尾声，8条形象路整治、亮化工程和城市建筑的“穿衣戴帽”、“洗脸打粉”也取得成效。上半年，长沙基本建设投资增长37.54%，房地产开发投资增长55.55%，投资需求仍是拉动经济的主要动力。下半年，我市将鼓励民间资金的大量投入，确保全年投资需求为GDP增长多贡献2个百分点以上。

　　“黑马效应”不可小视

　　在全国265个地级及以上城市综合实力比较中，长沙城市综合实力评估得分为78.796分，已跻身于全国综合实力最强的第一类城市之列，并在第一类20个城市中位居第12位，也是跻身于全国综合实力最强20个城市中仅有的两个内陆地级省会城市之一（另一个是昆明）。如果说长沙的经济正在快速发展，那么，巨大的投资拉动效应是拉动经济这驾马车的一匹黑马。事实证明，长沙市委、市政府“一年一个样，三年大变样”的决策是十分正确的，也是卓有成效的。