北京讯　记者昨天从有关部门获悉，我国铁路第五次大规模提速主体施工将从下月展开，明年4月完成提速工程。届时，京沪铁路时速将高达300至350公里。整体新增的时速200公里的线路将达到1812公里。

　　铁路运输部门有关人士对记者透露，明年4月提速后，北京到哈尔滨的运行时间将由现在的12小时29分压缩到9小时59分，缩短2小时30分钟。北京到上海将从现在的14个小时压缩到11小时57分，减少2小时零3分。

　　另据悉，京沪高速铁路方案之争再度风生水起：“磁悬浮”和“高速轮轨”争论正酣时，半途杀出的第三种方案“摆式列车”，日前被铁道部权威专家断然否定。

　　前天，针对所谓的“第三种方案”，北方交通大学一位知情专家说：“摆式列车用在京沪线上肯定不可能！”这位专家属铁道部“智囊”人士。他告诉记者，上述新方案着眼于原线路上的改进，但“京沪线肯定要新建一条铁路”。该专家还表示，铁道部从来就倾向于轮轨技术。之所以铁道部迟迟未拿出方案，“只是因为很多事情并非铁道部能够决定，还需要国务院这个层面来决策。”（刘葳漪　柯力）