新华网上海9月3日电（朱文阐姜微）中国首条双圆隧道始发段3日由上海城建集团隧道工程股份有限公司掘进成功，并将继续以每天5至6米的速度向前延伸。中国成为继日本之后，世界上第二个掌握双圆隧道施工技术的国家。

　　据介绍，这条双圆隧道位于上海轨道交通线黄兴绿地站—翔殷路站—嫩江路站－开鲁路站区间，隧道全长2688米。这是国内首次应用双圆盾构技术。承担这次施工任务的上海隧道股份公司技术人员，与日本大丰株式会社合作，经过不到一个月的精心施工，完成了80米的始发段推进，实现了先进技术与上海实际土质状况的良好契合，开创了中国隧道建设的新里程。

　　据悉，双圆隧道由双圆盾构推进而成，在外形上犹如一对联体的普通盾构，但在功能上却具有普通盾构不能比拟的优势。双圆盾构一次推进就能完成地铁上、下行线两条隧道，有效提高了施工效率；同时，双圆隧道比普通隧道更少占用地下空间，在建筑物下狭小的空间中，穿行的能力也优于普通隧道。最为重要的是，双圆隧道在两条隧道相交处，每1.5米的距离中，就自然形成一个48厘米的通道，使人员逃生和救助变得极为便利，隧道的安全性大大提高。

　　专家指出，上海隧道股份公司此次在双圆隧道技术上取得的进步，无疑将中国隧道施工技术提升到一个新高度。（完）（来源：新华网）