本报讯 /记者陈晓平　通讯员朱文阐　实习生周立波

　　国内首个双圆隧道，昨天在轨道交通黄兴绿地站成功完成80米始发段穿越，今后将继续以每天五六米的速度向前推进。据了解，这也是上海城建集团隧道股份科技施工人员五年拼搏努力的结果，中国至此已成为世界上第二个掌握双圆隧道施工技术的国家。

　　据介绍，首次实现成功推进的中国首条双圆隧道，位于上海轨道交通线黄兴绿地站——翔殷路站——嫩江路站——开鲁路站区间，隧道全长2688米。记者在现场看到，由双圆盾构推进而成的双圆隧道，虽然外形上犹如一对联体的普通盾构，但是在功能上却具有普通盾构不能比拟的优势。站在已完成施工的80米长的隧道内，空间上给人的感觉更开阔。承担该项施工的项目经理顾春华告诉记者，双圆盾构一次推进就能完成地铁上、下行线两条隧道，施工效率几乎提高一倍。此外，要比普通隧道少占用大约八米的地下空间。

　　记者了解到，最为重要的是，与以往盾构施工不同，双圆隧道在两条隧道相交处，每1.5米的距离中就自然形成一个48厘米的通道，正好能容纳一个成年人通过。一旦隧道中遭遇火警等险情，人员逃生和救助变得极为便利，隧道的安全性能将大大提高。

　　此前，世界上只有日本进行过双圆隧道的施工。据透露，随着隧道公司在双圆隧道技术不断取得进步，不久的将来，三圆乃至多圆隧道将有可能穿行于神州大地。