新华网长春9月4日电（记者王健民）“要想富，先修路”。从各级政府官员到普通百姓，都把这句话奉为至理名言。为发展地方经济，修路本是好事。但把修路和保护文物古迹对立起来，甚至不惜破坏文物古迹，这就让人难以理解了。

　　我国是具有悠久历史的文明古国，广袤的国土下埋藏着难以计数的文物。这些文物记载着辉煌的华夏文明，它们是祖先留给我们的一笔珍贵遗产，也是无法再生的资源。

　　早在1997年，国务院就发出通知，要求各地、各部门将文物保护工作纳入经济和社会发展计划，纳入城乡建设计划，纳入财政预算，纳入体制改革，纳入各级领导责任制。去年颁布的《文物保护法》更对文物保护作出了详细规定。

　　但在有些党政领导和工作人员心目中，经济建设与保护文物是“鱼与熊掌”的关系，二者不可兼得。在他们看来，只要能发展经济，破坏点“砖头瓦片、废铜烂铁”是很正常的事情。

　　于是，在各地的经济建设中，破坏文物事件屡见不鲜。一处处遗址被毁，一件件文物成为碎片。

　　表面上看，政府和施工单位不愿支付考古发掘费用，是导致吉林省四平市破坏文物事件发生的原因，但深层原因则是一些人头脑中缺乏文物保护的意识。从四平市的情况看，失误的决策就缘于无知。“无知者无畏”，于是，与《文物保护法》相悖的政策出台了。有了这一份“红头文件”，交通部门对考古人员的多次警告置若罔闻，推土机轰鸣，一次本可以避免的破坏文物事件终于发生了。

　　本来，修建公路，保护文物，都是利国利民的好事，“鱼与熊掌”能够兼得。以经济建设为中心并不是非要付出毁坏文物的代价。我们要全面建设小康社会更需要精心保护文物。举世瞩目的长江三峡工程，其工程建设和文物保护工作就是我们的楷模。

　　保护文物既是我国的一项国策，也是每一个公民应尽的义务。对许多领导干部而言，是该好好补一补文物保护这堂课了。