烟雾笼罩中的航母 刘学忠、李历摄影，版权所有请勿转载
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　　晨报秦皇岛9月4日专电 今日18时15分，晨报特派记者乘坐快艇，近距离观看正在山海关船厂3号坞位进行装修的“基辅号”航空母舰。虽昨天刚经历了一场火灾，但从外观望去“基辅号”一切如常，大部分船体已被涂上了“海军灰”，并无火灾过后的狼藉景象。

　　今日的秦皇岛刚从艳阳天转为大雨，气温仅16－20℃，这使得刚从35℃高温的上海赶至当地的我们顿觉冷气袭人。记者赶至山海关船厂时已是17时40分。由于天气原因，加上已近夜晚退潮，原本停泊在山海关老龙头沿线的快艇早已驶进船坞避风。拥有几十艘快艇的船老大拗不过记者的苦求，终于答应再做当天的最后一笔生意。几个特地从唐山赶来看航母的游客借记者的光实现了愿望，在沙滩边兴奋得大叫。

　　18时，快艇从老龙头附近的船坞出发，距离航母所在的山海关船厂约有两海里，由于船速太快，三级海风使得细雨更加密集，艇上的人们不一会儿前胸便被小雨打湿，个个冷得瑟瑟发抖，牙齿打架，连话都说不清楚。

　　15分钟后，快艇驶近了“基辅号”尾部。蒙蒙烟雨中的“基辅号”周围有两架高大的塔吊，平秃的船尾锈迹斑斑，镰刀、麦穗的徽标凸现了前苏联的痕迹。就在徽标的下方，仍能清晰地看到俄文船名。被舰岛分隔成两块的航母尾部各有两部已架设好的仿真高炮，为防雨水侵蚀，都用编织袋紧裹住炮身，只露出高昂向天的炮筒。航母大部分已涂上了崭新的“海军灰”，能控制各种不同武器装备的雷达系统在舰岛上显得极其逼真。

　　航母附近的海域弥漫着呛人的电焊味，似乎在提醒人们这是艘仍处于全面改装的退役舰艇。此时已是下班时间，四五位身穿蓝色工作服的工人正鱼贯从几十米高的舷梯下船，但仍有少数工人在舰岛上忙着收拾工具。

　　据悉，昨日的火灾发生在航母的“球鼻艏”部位，船头北侧部位已被切割出一个入口。由于航母前身朝着船厂，记者当时所在水域的角度未能看见尖削高耸的船头。

　　据悉，由于“球鼻艏”在航母前部类似汽车“保险杠”，不是要害部位，火灾对航母造成的破坏力不大，原定9月16日将“基辅号”拖往天津汉沽八卦滩海岸的计划暂时不变，届时它将成为天津国际游乐港的一个旅游点。

　　据秦皇岛市旅游部门统计，虽然山海关的旅游季节性较强，但“基辅号”航母从2001年5月抵达造船厂后，它停泊的船坞就成了旅游景点，每天平均有2000多人来此游玩，周末和节假日平均达到6000多人。该市也因此年游客量比以往增加了百万人次以上。

　　（特派记者杨海鹰）