杭州日报记者周春燕实习生宋桔丽

　　工行牡丹卡，中行长城卡，农行金穗卡……短短几年，各种银行卡像一阵飓风迅速席卷了全国大大小小的城市。老百姓的票夹里也塞满了各类卡，但有资料表明，票夹里的卡有80％是“睡眠”卡，没有实际的用途。“金卡工程”的推出，就是要启动老百姓手中的银行卡，但由于国内的银行几乎都陆续发行了自己的卡，“金卡工程”的联网通用功能没有充分发挥出来。杭州新利软件有限公司研发的“基于全国银行卡联网通用的多行共享软件系统”，圆了“金卡工程”提出的异行、异地持卡消费的美梦。

　　银行卡环境亟待改善

　　目前我国银行发卡总量已经超过3．58亿张，但是银行卡异地跨行交易成功率却只有61％，而且在全国668个城市中，只有40个城市实现了部分机具在同城的联网联合。即使是消费者有心持卡消费，没有良好环境的支持，也是力不从心，低下的持卡消费环境与人们的消费步伐脱节了。

　　随着中国加入WTO，中国金融业务市场也将在2005年前全面开放，外资银行将首先以银行卡业务作为进入中国金融市场的跳板，因此，国内的银行卡联网通用的环境亟待全面改善。

　　历经万里只需五秒

　　经常到全国各地出差的人，若身上带很多现金，觉得很不方便，但是光带银行卡，也常常因为交易失败而非常无奈。原来，现在老百姓手中的300多种不同的银行卡是由80多家不同的银行发行的，各家银行前置软件的接口标准也是五花八门。如果老百姓要进行异地跨行刷卡的话，就需要通过11—15个接点，任何接点出了问题，就有可能造成刷卡行为“夭折”。所以，各类银行卡要实现联网通用的话，就必然要有能够快速适应各个银行接口的软件系统。

　　新利公司研发的“基于全国银行卡联网通用的多行共享软件系统”，是一个联通率很高的软件。而且新利是全国惟一一家在各大银行都有接口的软件公司，根据新利公司在试点城市的报告显示，使用了新利的这套软件系统，信息从商户到收单行再到发卡行，即使是历经万里也只需要5－9秒，而且刷卡的成功率可以保证在85％以上，项目产业化以后成功率可以达到90％。

　　产业化是生命源

　　新利的这套产业化项目，采用了网状虚拟路由技术、四级密钥安全体系和独特的自动下载维护功能、多接入数据引擎以及多协议转换引擎，不但稳定性、连通率高，而且投资成本和维护成本都很低。

　　但是，软件要获得长久的生命力，必须走产业化道路。目前国内的应用软件大多是工程性软件，软件的产品化程度不高，而新利是全国惟一和中国银联达成合作协议的公司，还一举拿下了国家重点领域软件产业化项目。产业化以后，新利的这套软件将会以普通软件的形式进行封装，预计明年年底，银行用户买一张光盘，就可以自己安装了，如此一来，就可以占据全国大约80％的市场，到2005年，银行卡终端用户将会增加50万户。由于多家银行共享一套终端设备，该项目产业化可以为国家节约资金504亿。