背景：随着城市规模的扩大和人民群众生活水平的不断提高，省会广大市民对早餐的要求越来越高。2001年，石家庄市取缔了市区内的全部违章饮食摊点，并要求市区内有条件的饭店开设早餐经营项目。2002年，着手实施早餐工程，2003年1月18日，早餐工程正式启动。如今，近300辆早餐车分布在全市各主要路口和居民小区，为匆忙赶路的市民送上卫生、营养的早餐。

　　本报讯（记者荣肖磊、曹丽娟）“来5个包子、3个鸡蛋、3杯紫米粥。”8月28日早晨，在石家庄市建筑设计院工作的张鸿扬到医院探望朋友时，顺便从停在路口的早餐车上买了早餐。“有了方便、卫生的早餐车，我再也不用在地摊上将就着进餐了。”说起市里组织实施的“早餐工程”，张鸿扬的话语里充满了感激。

　　多年来，石家庄市民的早餐多是在遍布街头巷尾的地摊上“解决”。布满油污的小桌子，脏兮兮的长条椅，漂着油星的洗碗水……不洁的就餐环境不仅传播疾病，而且严重影响了省会的形象，社会各界反映强烈。

　　“早餐问题不解决，我们就无颜面对千家万户。”2002年，石家庄市成立“早餐工程”领导小组，并多方联系，同厦门豪顿公司达成了投资开发石家庄早餐市场的协议。同时，专门出台文件，明确提出，将“早餐工程”与“下岗职工再就业工程”结合起来，切实抓紧抓好；并要求各相关单位简化手续、提高效率，确保“早餐工程”顺利实施。

　　“这是市政府第一次为一家企业专门出台文件，由此可见我们对此项工作的重视。”石家庄市副市长、“早餐工程”领导小组组长张殿奎告诉记者，文件下发后，各有关部门全力配合。市贸易局积极为企业协调关系，办理各种手续；市劳动局专门举办培训班，对下岗职工进行岗前培训；市城管局和市卫生防疫部门加大了对不规范早餐摊点的清理……“早餐工程”进展顺利，从60辆、120辆、160辆到近300辆早餐车，从试点区域到遍布全市。如今，每天早晨，遍布省会街头的一把把漂亮的遮阳伞，一辆辆标有“早餐工程”字样的不锈钢推车，一个个身着干净制服的经营者，成了省会一道亮丽的风景。

　　在翟营大街和北宋路交叉口经营早餐的下岗职工赵巧，在早餐销售中名列前茅。53岁的她下岗后一直盼望着重新就业。今年初听说“早餐工程”启动的消息就报了名，经过培训后开始经营。“现在，我每天能卖300多元，月收入一千多元，真得好好感谢‘早餐工程’。”赵巧的感激发自内心。

　　因“早餐工程”而受益的不只是从业人员。每个早餐车都成为本地企业的产品展示台，洛杉奇面包、田园烧饼、三和的豆浆和粥类……随着早餐工程的稳步实施，最早投资开发早餐市场的豪顿公司已经开始赢利，而当地十余家合作企业的60多种产品也拥有了一条全新的销售渠道：曾经面临经营困境的三和豆业，现在仅早餐工程的日销售额就达万余元，如今他们也酝酿着要发展自己的早餐车，向早餐工程的主力军迈进。

　　记者在采访中了解到，早餐车只是早餐工程的形式之一。今年4月，石家庄市进一步完善了关于早餐工程的发展规划，决定由市财政设立专项扶持资金，采取发展固定门店、鼓励连锁企业兴办早餐车、规范管理早餐流动摊点等形式，加快早餐市场的开发和管理。而对于招收下岗失业人员的早餐经营企业及从事个体早餐经营的下岗失业人员，则推出了更为具体的扶持政策。

　　预计到年底，市区早餐经营网点将达到2300家以上，基本满足市民的生活需求。

　　工作启示（石家庄市副市长张殿奎）：早餐问题看似小事，却涉及千家万户，是群众迫切需要解决的大问题。群众的呼声就是我们工作的第一信号。这两年，我们从关心群众身体健康、推动经济快速发展，践行三个代表重要思想的高度，来认识早餐工程的重大意义，全市上下通力配合，着力为企业发展创造良好环境，不仅解决了群众的早饭问题，还安置了大量下岗职工，促进了经济发展，社会各界一致叫好。实践再次告诉我们，群众利益无小事。凡是涉及群众切身利益和实际困难的事情，再小也要竭尽全力去办。只有这样，才能做到党民同心、干群同力，获得各项事业的成功。