本报讯近日，福清许多驾驶员接连拨打本报新闻热线（0591－7095110），称他们开车到福清机动车辆检测站内的福清市汽车修配厂调修车间去检修汽车时，对于一些收费项目感到很不理解，并怀疑其间存在乱收费的现象。9月3日，记者赶到位于福清市宏路镇的这家调修车间，对此事展开调查。

　　记者暗访

　　收费高，疑点多

　　3日下午2时，记者来到该调修车间，在门口遇到一位桑塔纳轿车车主林先生。他告诉记者，他的车原来没有什么大的毛病，可是进了检测站还是被检出了毛病：右大灯不够亮，驻车制动不够灵活。他本来想自己动手修，但是没有带工具，想到外面去修，又觉得麻烦，于是就近到调修车间去修理。检修人员只是把对灯旋了一下，把制动放低了一点，就开具了调修费的条子：调修右大灯60元，调修驻车制动80元。林先生说检修人员前后只用了不到两分钟时间，还说如果开到外面去修，这样的小毛病至多花20多元。

　　到外面修，回来过不了关？

　　随后，记者和货车“闽Ａ73××6”的驾驶员一起，全程跟踪了该车的检测过程。这位驾驶员告诉记者，本来他不想在调修车间修理汽车，但是开到外面修了几次，回来都没能过关，于是只好选择就近在调修车间进行检修。

　　这次检修前后花费了10多分钟时间，总共收了360元，修理之后汽车顺利过关。这360元钱包括烟度即汽车尾气80元，底盘120元，右灯70元，整车（刹车不灵）90元。在检修过程中记者发现，尾气不过关，也没有安装过滤器。

　　告示中没有的项目也收费

　　该调修车间的墙上挂着有关部门审核的修理价格，但是实际收取的钱却高出墙上挂着的修理价格。根据驾驶员提供的发票，检修“驻车制动”被收取了80元，但是公示的修理价格却只有40元。公示的修理价格中没有“汽车尾气”这一项，但是驾驶员却被收取了这项检测费用。此外，检修人员说调修车间没有尾气的过滤器，车辆必须开到外面去安装，但却收取了80元。记者询问收费的依据是什么，他们没有回答。有关部门规定，整台灯路系统维修费是80元，驾驶员告诉记者，整台灯路车上起码有10多个灯，可是该修配厂的检修人员只修理一个灯，却收取了70或80元。

　　墙上的收费告示还对检修时间作了严格的限制，比如刹车不灵维修24小时，才收90元，修理灯路系统要8个小时收70元，底盘要12个小时收120元。据此算来，上述的货车司机360元的收费要一个维修人员工作40多小时搞定，可是事实上10多分钟就好了。

　　部门说话

　　若情况属实，就清出检测站

　　昨日，福清市交警大队车辆检测站田站长告诉记者，之所以设了调修车间，初衷是为了方便广大车主。他们采取的是车主自行选择修理厂，没有强制指定修理厂调修，同时也不存在调修后免检的现象。针对车主反映的调修车间乱收费的现象，事先他们并不知情，他们将对记者反映的情况进行核查。若情况属实，将马上终止与其的租赁关系，清出检测站，责令其另择他处营业。

　　（本报记者 黄义伟/肖春道)