中俄石油管道项目遭威胁(图)

http://www.sina.com.cn 2003年09月05日11:12 南方日报

日本加强攻势誓夺俄罗斯石油　　中俄石油管道项目遭威胁

　　俄罗斯将按筹划已久的方案，建造东西伯利亚至中国东北的输油管道目前被蒙上阴影，因为日本正在积极努力夺取这一项目。

　　俄罗斯需要尽快在两条石油出口路线之间作出选择，因为其安加尔斯克油田的储备不足以同时供应中国和日本两条管线。

　　一种方案是连接安加尔斯克和中国大庆地区（安大线）的炼油和生产设施，这将使中国成为惟一的原油接收方。另一种方案是将管道终端设在俄罗斯太平洋沿岸港口纳霍德卡（安纳线），这是日本积极推崇的选择。这种方案将给俄罗斯提供各种可供选择的出口地，日本乃至亚洲其它国家和美国市场。

　　日本政府和民间公司高度重视安纳线，因为安大线将使中国获得新的石油进口来源，不仅会推动中、俄两国经济发展，还将进一步巩固中俄战略协作伙伴关系，如果安大线先开工，就意味着将安纳线无限期推迟。有消息称，日本正在暗中采取大量外交和商业手段并许诺向俄罗斯进行大规模投资，意欲从中国手中夺取这一项目。他们摆出“不获胜利，誓不罢休”的姿态，从政治、经济、媒体、民间等各个层面对俄罗斯发起强大攻势，从而动摇了俄罗斯决策者修建安大线的决心。俄罗斯远东地区的一些官员相信日本的承诺后，积极主张修建安纳线。目前俄日已经同意对建造安纳线的问题进行可行性研究，争取今年12月完成。

　　据知情人士透露，俄罗斯和日本之间磋商的最终结果也许大出人们意料。中国不应想当然地认为已经胜券在握。

　　据俄罗斯《生意人报》报道，俄罗斯政府最近作出决定，将优先铺设安纳线。俄罗斯向中方要求推迟原定于8月25日举行的两国政府能源分委会会议。中俄双方原已达成协议的安大线陷入危局。

　　《生意人报》指出，拒绝修建安大线显得“非常奇怪”，因为安纳线方案路线长，地质条件复杂，建设成本高，周期长。而且俄罗斯自然部的国家生态专家委员会7月27日已否决了安纳线方案”。该报透露，早在8月18日普京总统与主管能源的副总理赫里斯坚科和俄罗斯石油管道公司总裁魏因斯托克会见时，就已提出改变安大线的问题。

　　一位驻伦敦的石油分析师称，俄罗斯现在正以日本为筹码，试图让中国接受更高的原油价格。但是，俄罗斯是否在安加尔斯克地区拥有足够的石油储备，保证安纳线的充分供应，目前尚不得而知。

　　另外，中国石油天然气集团的一位分析师称，鉴于潜在的需求程度，安纳线方案将需要每年输送5000万吨石油，而安大线方案每年只需运送3000万吨。

　　不利于中国的决定将导致中国石油天然气集团的财务和物流出现问题，因为该公司已开始以获得俄罗斯石油为前提扩大和调整炼油能力。

　　我国需要进口原油来抵消国内最大的大庆油田产量下降的影响。大庆的产油量今年将减少50万吨，至4830万吨。除了国内产量下滑外，经济的持续繁荣促进了石油需求的稳步增长。

　　中国石油天然气集团的分析师称，据说俄罗斯总统普京倾向于太平洋港口管线，因为这可以为俄罗斯石油出口提供更广阔的市场。但是，他很有可能最终将支持安大线方案，因为这一方案的成本更低，俄罗斯能够更快收回投资成本。

　　目前，中国已经通过铁路进口了大量的俄罗斯石油，今年前7个月进口量达260万吨，大大超过去年同期的140万吨。

　　不管输油管线走向如何，西伯利亚原油都将对远东地区的石油贸易流动产生重大影响，因为这将减轻中国或日本对中东石油的依赖，减少与中东的定期供应合约。目前，中东的石油供应占日本市场的88％，占中国的50％。琼斯

　　