台北消息：经过近八年的规划建设，金门尚义机场四日上午八时正式启用仪器降落系统(ILS)，每年三至六月雾季因能见度不佳被迫关场、交通停摆的情况将走入历史。未来飞抵金门的飞机直接进场能见度改善近四倍，无效飞行的发生机率也可大幅降低五成以上。

　　尚义机场原是军民合用，受限于机场周围的山坡、防风林等军事设施，过去无法装置助航的仪降系统，因此每逢天候不佳，特别是三至六月雾季来临时，无效飞行的状况连连发生。

　　据统计，金门尚义机场无效飞行比率约为二至三成，特别是伴随锋面的雾与雨出现时的机率最高，经由仪降系统启动后，可有效降低一半的无效飞行驾驶。

　　台湾民航部门指出，仪降系统有助于飞机精确起降，但现有技术仍有盲点，尚义机场与马公同用雷达，一旦能见度不佳，三千公尺就可能发生侦测不全状况，因此将装置多点定位监视仪器，预计一年内完成，将帮助导引进场的能见度改善至八百公尺。（来源：中国新闻网）