广东车祸每日要死30人三大原因导致车祸高发

http://www.sina.com.cn 2003年09月06日03:53 信息时报

　　广东车祸每日要死30人

　　全省今年发生交通事故4万多宗经济损失超2亿

　　本月中旬将开展反超载超限运输专项整治

　　本报讯记者王道斌通讯员符信　今年头8个月，广东共发生道路交通事故47152宗、死亡7499人、受伤5万多人、直接经济损失2.19亿元，平均每天有30人死于车祸。昨天下午，在国务院召开进一步加强道路交通安全工作电视电话会议后，广东省副省长游宁丰要求全省进一步加强道路交通安全，凡未建立预防道路交通事故联席会议制度的市、县、乡镇政府，要在10月前完成此项工作。此外，公安、交通等多个部门将于9月中下旬联合开展反超载、超限运输专项整治。

　　广东8个月车祸4万多宗

　　游宁丰指出，今年以来，全省道路交通安全形势趋于平稳。但是，目前广东省道路交通安全形势依然十分严峻：一是全省道路交通事故总量居高不下，今年1～8月份全省共发生道路交通事故47152宗、死亡7499人、受伤50331人、直接经济损失2.19亿元，其中死亡3人以上特大交通事故104宗、死亡401人、受伤209人、经济损失565.17万元，而且不到半年时间内全省就发生了3起一次死亡10人以上的特大交通事故，其中河源市东源县“6·６”特大道路交通事故(死亡32人、受伤14人)是广东省近几年来伤亡最惨重的一起道路交通事故，也是今年全国一次死亡人数最多的道路交通事故。三是部分市道路交通事故四项指数仍持续上升。四是一些地方道路交通秩序混乱，交通安全隐患仍大量存在。

　　10月全省建成联席会议制度

　　游宁丰要求，全省凡未建立预防道路交通事故联席会议制度的市、县、乡镇政府，要在今年10月前完成此项工作。同时，全省各级政府要建立预防道路交通事故工作综合考评机制，把预防道路交通事故工作作为各级政府和相关职能部门政绩考核的重要内容之一。年底省政府将组织对地级以上市政府的道路交通事故预防工作进行综合检查考核；各地级以上市政府组织对下一级政府预防道路交通事故工作进行检查考核，考评结果向社会公布。同时，省预防道路交通事故联席会议办公室坚持每月将各地情况进行汇总分析，对超过正常水平的，及时向当地政府发出预警通报。

　　特大事故要作专题检查报告

　　游宁丰强调，全省各级政府要严格执行特大道路交通事故责任追究制度，对发生一次死亡3人以上特大道路交通事故的，严格依法查处，查明原因，追究责任人的责任。对承担涉及车辆牌证发放、检验检测等许可事项的部门和人员，也要按照“谁审批，谁负现”的原则，追究责任。据透露，省政府决定，今后，地级以上市政府每半年向省政府专题报告一次道路交通安全工作。凡发生一次死亡10人以上的特大交通事故，或一年内连续发生3次死亡6人以上特大道路交通事故的，地级以上市政府要向省政府作出专题检查报告，省政府要组织调查。

　　另悉，针对货车超载、超限问题仍未得到根本治理的情况，省公安厅、交通厅、安监局、技术监督局将于本月中下旬开始联合开展反超载、超限运输专项整治。年内，地级以上市市区和县城区务必解决骑乘摩托车不戴头盔、摩托车超载、无牌摩托车上路行驶等突出问题。

　　三大原因导致车祸高发

　　据介绍，造成广东省交通事故高发的主要原因：一是机动车驾驶员违章。今年上半年广东省因机动车驾驶违章造成的交通事故28419宗，死亡4251人，分别占总数的81.23%和76.28%。与去年同期相比，因驾驶员超速行驶引发的事故宗数和死亡人数均有较大幅度增长，分别增长56.19%和43.55%。二是道路建设与交通安全设施建设不配套，公路安全技术验收标准低。三是摩托车管理难度大，引发事故多。由于摩托车数量大，安全系数低，驾驶员随意违章现象普遍，引发的交通事故居各类车辆之首。