本报讯（记者王海宁）从市有关部门获悉，本市加紧实施的小城镇建设，将积极推动城际交通体系建设，构建天津郊区城镇对外辐射的城际交通网络，同时启动“一小时快速公路交通圈”工程，使城镇居民出行更加便捷。

　　到2010年，郊区公交运营线路长度将达到6000公里，基本达到中小城市公交运营标准。郊区至中心城区公交快速线车次间隔控制在15分钟以内，郊区至中心城区公交骨干线车次间隔控制在10分钟以内。同时，启动“一小时快速公路交通圈”工程。即到2005年，实现每个卫星城进入中心市区的时间不超过60分钟，每个城镇进入高速路网的时间不超过30分钟，每个行政村进入干线公路网的时间不超过30分钟，使公路事业的发展基本适应社会经济发展的需要。