梁琦

　　三环辅路交通依旧不便，夜间施工居民仍然烦恼本报记者再次提问有关部门负责人

　　本报讯目前的三环辅路改造，对交通造成了一定的干扰，随着时间的延续，也给市民带来了越来越多的烦恼，“三环路改造能不能再快点”成了近期市民们最大的愿望。就此，本报记者采访了市公联公司三环路改造指挥部总指挥李振国、市热力集团基建公司总经理陈建军。

　　问：横在三环辅路上的“大沟”为何有增无减？

　　答：主要是市政管线施工带来的“后遗症”。由于时间紧，部分施工单位在回填后，没有进行最后一道工序用沥青填充，所以部分路段出现了横在辅路的“大沟”。昨晚，已经组织施工单位，对辅路上所有的“横沟”集中进行了沥青摊铺。目前，除热力管线外，其他管线施工只剩下长虹桥—京广桥、分钟寺桥北的1.7公里的歌华管线施工，其他的路段均已完成，将陆续进入路面摊铺。从今天开始，路况会有所好转，“横沟”将基本消失。

　　问：目前夜间施工过多，能否改在白天施工减少扰民？

　　答：辅路施工临近居民区，前一段的市政管线施工都是昼夜进行，目前除热力管线外，都将开始路面摊铺，由于路面摊铺只使用摊铺机，不再使用噪音较大的破碎机等机械，因此，噪音和光污染也将逐步减少，而仍然24小时施工的热力管线由于不使用大型机械，基本上没有噪音。但是，由于路面摊铺必须使用两台摊铺机，才能保证接缝路面平整，因此占道宽，白天施工会阻断交通，只能在夜间进行。

　　问：施工现场一些细节的处理不当，会给市民出行带来不便，如铁板扎破车胎等问题，如何加强管理？

　　答：近期，市民加快施工进度的呼声很高，为此，我们也想方设法加快进度。如路面沟坑，就采用铁板覆盖，节省出夜间施工时间。铁板全部用电焊连接，由于时间紧，部分路段在给铁板“松绑”时，出现了尖头。现在我们要求铁板四角要改成圆弧形，防止再发生类似问题。（下转A2版）