四川新闻网-成都晚报讯

　　实习生　余丽萍　本报记者　余宰贵　张庆台　摄影　金世宗

　　近日，有市民向本报反映，在青白江区城厢镇有一批数量不少的人力三轮车改装成机动三轮车。这些非法拼装车辆存在严重安全隐患，还长期在城厢镇从事营运活动。据称，这些非法拼装车大部分是用报废的70、90摩托车改装而成，记者随后赶到城厢镇进行了暗访。目击“怪”三轮拉客忙6日上午，记者赶到青白江区城厢镇，驱车在镇上的街道转了一圈，看到数十辆改装的三轮车正忙着拉客，改装的三轮因为性能不好，时不时在路上熄火。记者留意到，这些三轮车改装情况大致分为三种：人力车装发动机（机动人力两用）；人力车前轮装摩托车车轮和刹车，车身下装摩托车发动机；将电瓶车的电瓶去掉装上摩托车发动机。改装费只需100元记者随意在大东街叫了一辆“怪”三轮，在街上转了起来。记者假称自己也想改装三轮车，三轮车主张师傅很热情地向记者建议，如果要改就像镇上的那些电瓶车一样，换上摩托车发动机就可以跑。如果真愿意改装三轮车，他还可以给记者介绍一家好的摩托车修理店。

　　随后，张师傅将记者带到了位于该镇西门能够改装三轮车的摩托车修理店。修理店张老板告诉记者，要改装一般先由自己买报废的70、90摩托车，改装一辆车他要收费100元，只需要两天时间就可以搞定。而改装一辆三轮车的费用一般是800元—1000元不等，主要是材料费，改装收费一般根据改装的师傅手艺不同而收费标准不一样。缴了费就可以跑？张师傅告诉记者，“我的车子已经改了8年，还有证呢！”在车站路口，记者遇见骑着用90摩托车改装成机动三轮车的艾师傅，他告诉记者，“我们都办了证的，跑了一年多。每年我们都向城管（镇政府城监队）缴170元，城管也没有过问是否改装。”随后，记者又找到几位骑着改装三轮车的车主，上前询问了收费情况，他们均证实有此事。记者留意到，这些改装的三轮车都有牌照，有些甚至还有两个牌照。当记者表示这些车子跑起来有安全隐患时，这些车主纷纷表示，“我们跑了几年了，从来没有出过事！”人力三轮车的费用6日下午1时许，记者来到城厢镇人民政府核实相关情况，政府值班办公室大门敞开却空无一人，记者在值班室外等了半个小时也没见到人，只好根据办公室墙上的电话和镇党委唐斌书记联系。1时55分，城厢镇副书记徐理琼才来到值班室电话联系了城监队副队长秦兆友。2时20分，秦队长到办公室后称：“改装三轮车绝对不能上路行驶，我们收的只是人力三轮车的费用，没有收过改装后的三轮车的钱。可能有的三轮车上户时上的人力车，之后私自改装了，我们对这些情况并不清楚，我们将去查。”

　　《中华人民共和国道路交通管理条例》第十九条规定：自行车、三轮车不准安装机械动力装置。

　　四川省《中华人民共和国道路交通管理条例》实施办法第十三条规定：非机动车不得安装机械动力装置。第六十条规定：非机动车安装机械动力装置的，责令其自行拆除，拒不拆除的，强制拆除。