北京过山车天天体检 空转三次才接客 | |
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http://www.sina.com.cn 2003年09月08日09:03 新华网 | |
石景山游乐园:每日空转三次,两年解体一次 北京游乐园:每天早检,领导抽检,坚持月检 雁栖湖游乐园:每日两检,员工进行安全宣誓 美国加利福尼亚州南部阿纳海姆著名的迪斯尼乐园9月5日上午发生过山车颠覆事故,导致1人死亡、10人受伤,这一消息引起了人们对过山车等大型游艺设施安全问题的再度关注。京城大型游艺设施的安全如何保障呢?为此,记者昨日走访了北京的几家游乐园,发现美国发生的事故并没有影响京城市民乘坐大型游艺设施的热情,园方和有关部门严格的、完整的检查制度确保了游客的安全。 记者目击 过山车受青睐 30分钟开6次 记者在石景山游乐园看到,8月份开始刚刚启用的全国首座往复式过山车迎客如云。在短短的30分钟里,就启动了6次,每次的满座率都在80%以上。许多游客在乘坐前看起来有些犹豫不决,游戏结束后则表示非常刺激,有些恋恋不舍。工作人员介绍说:“很多游客是专程来玩这项游戏的,今天是星期天,乘客比往日要多一些。”他表示,从昨天的情况看,美国发生的事故并没有影响北京游客玩过山车的兴致。 记者随机采访了数名准备乘坐过山车的游客,他们都表示对国内游乐园的安全有信心。一位赵先生对记者说,他虽然知道过山车在迪斯尼乐园发生了事故,但是他认为这并不妨碍他来这里游玩。 记者在现场看到,工作人员在该游艺项目开动以前,都要为每一个乘客系上安全带,并逐个检查乘客是否佩戴了眼镜、手机等容易在车辆开动时从身上掉下的东西。“这些东西要交给我们保管,以防它们坠落时伤到下面的行人。在确保车上乘客安全的同时也要保障行人的安全。” 现场调查 严格检查保安全 空转三次才接客 北京市的游乐园如何保障安全呢?记者走访的数家游乐园不约而同地将完整的检查制度当做确保安全营业的法宝和游客安全的“护身符”。 据石景山游乐园主管安全的副总经理刘玲介绍,他们每日都要对游乐园设施进行“点检”,“主要检查气压表、电流表等数据是否与标准一致,运转是否正常等。有一项异常都不可载客。”据她讲,石景山游乐园的大型游乐设施每日必须空车试行三次以上,才开始迎接第一批客人。 除此之外,石景山游乐园还制定了安全服务定岗定责制度,从早上合闸到晚上断电,员工的每一步工作都受到安全服务制度的约束。该园每年都要对大型的游艺设施进行大修,游艺车两年解体一次,每次都要对车头上的车轴做金属疲劳试验,确保车体的性能安全。 北京游乐园的李先生对记者描述了该园完整的安全检查制度。“完整的检查制度是本园保证安全的基础。”据他介绍,每天管理设备的技术人员都要对设施进行早检,领导还要进行抽检。主要是在游艺设施载客之前对其性能和是否正常运转进行把关。每月游乐园还要进行月检。 “现在,游乐园一直将安全当成重中之重。能通过这么多检查的游艺设备。游客可以放心乘坐!” 北京雁栖湖游乐园别出心裁,不仅制定了两检制度,而且还采取了“攻心”策略。据该园的崔先生介绍,他们每日都要对园内的游乐设施进行两次检查。技术人员进行一次全方位的检查,管理人员还要复查一次,两次检查完成才能开门迎客。而且,在对设备进行检查之前,全体员工都要进行安全宣誓,其目的是让工作人员树立安全意识,从心理上重视安全。 除此之外,国家的有关部门每年都进行年检。北京市还要对这些游乐园的大型游艺机进行全方位的不定期检查,并出具合格证明,有一项不合格都要进行整改。 多项法规出台 确保设施安全 据了解,大型游艺机的使用是由质量技术监督、旅游、公安、体育等部门联合执法进行监督、管理的。旅游局评定景区级别都要对该景区的“安全”进行打分。“安全”一直是游乐业的重中之重。 2003年3月,国务院制定了《特种设备安全监察条例》。该法规第一章第二条规定,特种设备包括大型游乐设施。也就是说,大型游乐设施与“涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器含气瓶,下同、压力管道、电梯、起重机械、客运索道”受到严格的检查与控制。 2000年12月,建设部和国家质量技术监督局联合发布了《游乐园管理规定》,该法规的第四章也专门对游乐园的安全管理进行了规定,而且第五章还规定了违反该规定的法律责任。根据该法规第29条和第30条,游艺机和游乐设施安装、使用、检验、维修保养和改造违反有关质量监督与安全监察规定的,不仅要受到质量技术监督行政部的处罚,由于游乐园经营单位的责任造成安全事故,构成犯罪的,还要依法追究刑事责任。(记者李婧)·(来源:北京晨报) | |