在长沙“三年大变样”建设中，整体拆除具有2000余年历史的长沙老港，由现代化的霞凝新港取而代之是荡气回肠的一笔。“十里港区”隐入尘封历史，留给人们无限怀念。在霞凝港有着这样一个普通家庭，一家三代都做过装卸工，然而，从旧社会的“箩脚子”，到新时代的装卸工，不一样的背景，有着不一样的故事。

　　成早其：年近九旬，是长沙港从解放前过来的“老装卸”。17岁时，他来到长沙长西码头当“租箩”，靠租箩主的箩或码头的公箩挑运货物，只挣两三成的力资，包工头坐取其余。身材矮小的成早其非常吃苦，不多久练就了“箩脚子”的职业功夫，挑着谷、米、盐、煤炭等粗重货物，“满城飞”地送到长沙的大街小巷。长沙和平解放后，成早其成了长沙市搬运公司的一名正式工人。1956年，老人转入长沙港务处，告别了扁担箩筐、肩挑背负的生涯，被同事们选为记录员，负责记工、托运的核算、发放工资，成了装卸工人的小当家。

　　成桂武：成早其初中肄业的二儿子成桂武1964年刚满19岁时入了伍，1974年12月，成桂武顶父亲的职到了长沙港务局第二港务公司当装卸工。在父亲工作了几十年的码头上，成桂武从一名普通装卸工到负责近20人的装卸队伍的班长，几十年如一日地苦干。他所带领的装卸班从未发生过事故和货损、货差，并在装卸机械保养中努力为国家和企业降低消耗、节约成本。他在20世纪70年代，连续6年被评为“红旗班长”；从1988年至1992年，又连续被评为长沙港务局的先进生产者和生产积极分子。

　　成波：成桂武的二儿子、25岁。1998年8月成波被招为合同制工人，分配到祖父和父亲工作过的长沙港务局金华殿公司工作，成为成家第三代装卸工人。他把自己的特长应用到装卸机械维修中，成为装卸工队伍中的多面手。1998年，长沙港主枢纽霞凝新港一期工程动工建设，成波应聘到新港建设工程指挥部，负责驾驶班车。在新港，装卸全部由机械完成，现在工人只要按一下电钮，注意起吊、转钩就能完成工作，劳动强度比过去大大减轻了。成波对自己的工作非常满意：“现在做装卸工，不知比祖父、父亲当时的劳动环境好了多少倍，可以说是‘白领’装卸工了。”胡富君　郑文新