今年的8月8日，国内许多媒体不约而同地刊登了一则“滇池打捞二战飞虎队坠机”的新闻。随后，关于飞虎队二战时坠入滇池的战机即将出水的报道连续不断。但就在打捞活动紧锣密鼓地实施之际，中国探险协会的打捞进程却遭遇质疑：打捞活动涉嫌违反文物保护法！媒体私捞文物违法

　　“有关专家认为，打捞飞虎战机涉嫌违法。”8月13日，《云南法制报》对正在进行之中的滇池飞虎队战机打捞活动提出质疑。这篇题为《打捞飞虎战机涉嫌违法》的文章称，学术界有关专家和部分市民认为，本次坠机打捞活动实质上是违法操作，因为这次由中国探险协会组织实施的坠机打捞活动从其开始搜寻作业时起，就始终与我国《文物保护法》相违背。云南省文物考古研究所专家在接受专访时表示：根据《中华人民共和国文物保护法》的有关规定，文物的调查、征集、勘探、发掘和保护等工作，一般应遵循属地管理原则，由地方文物管理部门组织实施。但迄今为止，没有任何单位或部门就坠机打捞一事与云南省文物考古研究所协商过。”9月5日，北京一家媒体以《当事人披露滇池战机残骸打捞内幕》为题，再次对中国探险协会的此次打捞活动表示了疑问。当事人探险协会违约

　　7日，记者找到了《当事人披露滇池战机残骸打捞内幕》一文的主人公范宇先生。“打捞这架飞机是一件非常好的事情，但再好的事情也要在法律许可的范围内进行。”范宇指着《中华人民共和国文物保护法》和《中华人民共和国水下文物管理条例》相关条款告诉记者，依据这些法规，这架战机应该是文物，对它的打捞应该经过国家文物局的批准，否则就是违法。除此以外，范宇还表示，目前的打捞者——中国探险协会的打捞工作还违反了合约。范宇先生名片上的身份是美国美中新世纪集团中国区首席顾问。据他介绍，早在2000年，关于飞虎战机残骸的打捞曾有一个协议。协议的甲方是中国探险协会，乙方是李景明（美国《美中晚报》创办人）和李勇锋（“华夏文化纽带工程”组委会秘书长）。华夏文化纽带工程组委会和美中新世纪集团分别向中国探险协会提供了20万元和30万元资金，用于探险协会做打捞前期的测绘和磁性探测。

　　事情在今年8月7日发生了变化。范宇说，当天，中国探险协会在京单独召开了打捞战机残骸的说明会，表示开始在滇池探测飞机残骸的准确位置。“作为协议上的合作方，中国探险协会的此次说明会我们事先根本不知道。”范宇遗憾地表示，中国探险协会单方违背了当初的协议。探险协会我们没违法

　　对有媒体质疑中国探险协会的打捞涉嫌违法，接受采访的探险协会负责人季长春认为是“无稽之谈”。“就这架飞机残骸是不是文物，我们早就咨询过国家文物局。”季长春告诉记者，国家文物局向他们表示，是不是文物不好界定……但季长春同时表示，这只是国家文物局口头上的表态，并没有书面文字。既然这架飞机是不是文物难以界定，怎么说打捞这架飞机违背文物法呢？季长春还向记者出具了外交部对此事的一个复函。外交部“对打捞二战飞机不持异议”。文保部门该机是文物

　　对于滇池二战飞机残骸是不是文物一事，记者7日晚请教了中国文物学会常务副会长、原国家文物局副局长彭卿云。“这架飞机见证了中美联合抗日的一段历史，是抗日战争的遗存。肯定是文物无疑。”另据国家文物局文物保护司的宋副司长介绍，在他印象里，对于滇池飞虎队战机残骸的打捞，没有经过国家文物局。

　　据京华时报8日消息消息来源：