50岁的俄罗斯冰区导航员弗拉基米尔·伊万诺维奇·贝索诺夫，性格沉稳，不怎么爱说话，别的老外时有“扎堆”，但老贝喜欢“天马行空”。接受采访时，深深的眼窝里两颗蓝眼珠紧紧地盯着记者，神情十分专注。

　　贝索诺夫是个老极地了。1975年从海洋专业毕业后，先到前苏联北部一个沿海的小镇工作，后到国家海洋科学院，现就职于俄罗斯联邦极地研究所研究中心。不管在哪里，他从事的都是极地的考察、研究工作，至今已有28年了。

　　期间他曾三下南极，五上北极。也许正是看上了他的丰富经验，1999年我国考察队首次北极科考时，就曾聘他为冰区导航员，这次也是。

　　问他在近30年的极地考察中，遇到过什么危险没有，贝索诺夫连声说“有，有，还不是一次”。他曾先后在3个北极冰站上参加考察，最长的一次竟长达一年，其他的也有半年。因为风和海流的作用，浮冰处于不断的漂流和分裂中。有一次在冰站，他们睡觉时，冰面不知不觉中就裂成了两半，一组人被分隔在相距1000多米的冰面上。当时还没有GPS定位仪，根本不知在北纬多少度，也没法相互联系。最要命的是，生活用品也被分成了两处，这边有食品，但没有煤气和锅，没法生火；那边有锅和煤气，却没有食品，同样干着急。万幸的是，5天之后，当那边的队友饿得前胸贴后背，当他们这边啃冻牛肉快把牙齿咯掉时，冰竟然冻上了，但也只有5个厘米厚，人走在冰上，非常危险，但求生的欲望已使他们顾不了这些，或趴或卧或立，小心翼翼，双方终于走到了一起。

　　说起浮冰站的建立，还是人类20世纪的一大发明呢。贝索诺夫告诉记者，到了20世纪初，由于缺乏出入冰—水区域、跨越冰间水道和冰脊的交通工具，人类对于北冰洋的考察、研究，只限于沿岸地区，对于其中央盆的考察，基本上无能为力。1925年，美国海军中校伯德驾驶的飞机首次在北极的浮冰上成功起降，大大启发了人们。1937年前苏联正式建立了第一个浮冰漂流站———北极1号站。至今，前苏联和美国共在北极设立了60多个浮冰站，其中，前苏联的“北极22号”站在北冰洋上漂流了近9年，美国的“T－—3”站漂流了10多年。

　　（深圳商报特派记者杨勇杰北纬75°00＇西经171°55＇北冰洋船时9月7日专电）

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　　作者:深圳商报特派记者杨勇杰