曾一度在我省引起争议的景区门票过高问题，在此次山东之旅促销过程中，再度被省外旅游界提起。省外旅游界呼吁，山东游门槛应适当低一些，那样会吸引更多的旅行社和游客。

　　广东省中国旅行社股份有限公司副总经理刘先生提出，现在广东旅游界做山东线的越来越多，线路通常是山东加大连，山东住5晚，大连1晚。但是大家感觉山东的报价与云南、四川等省相比要贵。如目前山东—大连线7日的报价通常都在3000元以上，而北京5日只有2100多元，九寨沟也只有2000多元。山东游在价格上没优势。

　　刘先生说，广东业界为了降低报价，通常会省略山东一些精华景点。如去济南不看趵突泉，去青岛省略崂山，去威海不看刘公岛，到曲阜只有一孔等等，偷工减料。这样对游客是损失，对山东旅游更是损失。究其原因，主要是山东门票价格在报价中比例高，让利太小。如北京线的门票只要100多元，而山东却高达四五百元。

　　另外，云南线的机票价格让利也比山东线大，广东去云南的机票可打到4折，而到山东的机票折扣从未低于5折。这也提高了旅游的总体报价，使得山东线在竞争中处于不利地位。

　　驻香港的亚洲旅游交流中心助理主任李磊介绍，非典之后，香港到青岛的航班曾经推出999元的特价团，非常抢手，比去桂林的航班提前爆满。由此看来，香港游客对团费门槛也比较敏感。

　　据了解，与深圳世界之窗、明斯克航母等过百元的价格相比，山东泰山、曲阜等这样的顶级景区价格并不算高，但在价格变动的灵活程度上，山东景区明显呆板。在南方，一些景区对旅行社和团队的价格有的可以打5折，淡季甚至低于5折，价格的市场化程度很高。这种情况在山东还有差距。

　　“有舍才有得，多舍会多得，多让一些利，门槛低一些，会大大激发旅行社组团的积极性，招徕更多游客去山东，这对游客有利，对山东更有利，山东应该在这方面有所改观。”省外一些旅游界人士这样认为。

　　本报记者　温涛