38岁的吕国铭先生是台湾人，润泰集团的华东区总经理。一下班，他就离开在苏州的办公室，回到在上海的家。

　　在苏州，有4400多家台资企业，像吕国铭先生这样事业在苏州、生活在上海的台商很多，据一项不完全统计，这种情况约占了一半。

　　从苏州走沪宁高速到上海已经显得很艰难，这段高速公路已经成为左右两列绵延的长龙。虽然是周日，沪宁高速公路上的车流依然川流不息。高速公路塞车，对于在苏州上海之间奔波的众多投资商和高层白领们已见怪不怪了。每逢双休日，他们会不约而同地集体“游上海”。 去上海做什么呢？生活的、休闲的，先去徐家汇的港汇广场买东西，接着吃饭、看电影、打高尔夫球，晚上还可以去大剧院看顶级的演出，或者去衡山路泡酒吧，更不用说像前面提及的吕国铭先生那样直接把家安在上海的人了。

　　这样的场景，在几年前几乎还是让人难以想像的事情。在上海工作，到苏州买一座小洋房，悠闲地生活，这是从上世纪二三十年代以来一直延续到九十年代的情况，大上海、小苏州，苏州是上海的后花园几乎成了人们的思维定势，而苏州，也满足于这一定位。

　　但从上世纪末开始，“苏杭天堂是大上海的后花园”这一经典说法正面临着一个前所未有的颠覆。大上海，在一边继续成为“创业乐园”的同时，也在充当着一批又一批来自世界各地到长三角腹地投资创业者的“后花园”。而苏州，在继续充当安居的“后花园”的同时，也开始成为乐业者的“创业乐园”。

　　（2）超越后花园，小苏州要变大苏州

　　苏州的昆山与上海近在咫尺，昆山也成了台资的集中地。为什么昆山能发展得这么快？不可否认，其原因就在于昆山充分利用了昆山是上海的后花园这一传统思维，利用独特的区域地理优势，吸引了众多入驻上海的国际跨国公司，使昆山也成为外商竞相投资的热土。现在，昆山的产业结构已从最初合资生产轻工产品为主，发展到以电子通讯、精密机械和精细化工产业为主。借助上海这座走向世界的“桥头堡”，身处“后花园”的昆山人一连跨越了几级产业阶梯，闯入了最前沿的高新科技战场。

　　但在以“后花园”的名义掘得城市发展的第一桶金后，后花园的定位就要发生变化了，这也是客观形势发展的要求。而且这不单单表现在昆山上，同样表现在整个苏州，乃至无锡等城市身上。

　　2003年，苏州对于上海而言，就不再单纯是“后花园”的概念了。苏州要正式实现与上海的一个全方位的接轨，参与国际资本循环，全面打造“大苏州”。就此，苏州市政府提出了“错位”发展的新思路，谋求上海作为新兴国际现代化大都市与苏州具有2500多年历史古城的错位发展。

　　从苏州几个较大规模的行业来讲，从今年开始，苏州利用太湖等丰富的山水资源、名胜古迹，和上海形成大旅游格局；利用制造业、加工业，与上海形成分工互补，以产业链相互支持连接；利用物流业发展推动传统产业、高新技术产业发展。

　　同时，苏州市不满足于成为国际制造基地，还要参与国际资本循环。据透露，苏州有关方面正在和美国、欧洲的一些基金公司接触，谋求将苏州向基金中心方面取得进展。

　　作为2003年惊动业界的长三角招商引资的巅峰之战，苏州工业园区一举从上海张江高科技园夺下英飞凌，第一期10亿美元加盟园区。此次成功，是苏州超越“后花园”的定位，在前台上与大上海同场竞技的精彩一幕。

　　现在的苏州，不但是世界最大的鼠标制造基地，而且是世界最大的液晶显示器制造基地。现在的苏州，打向世界的已不单单是园林亭榭、小桥流水，而是高科技产业的“苏州制造”了。

　　“有宽广的腹地作为依托，长江三角洲将是今后一个时期全国发展最快的地区，”一位苏州经济界人士说，“未来的交通规划将把长三角连成一个大都市圈，晚上住在上海的黄浦或者静安，享受外滩的夜景，第二天早晨乘坐高速列车或是磁悬浮列车去苏州工业园区上班。”此话很能透露出这座“天堂城市”的雄心。苏州要做长江三角洲南翼的中心城市，而不是在大上海后面亦步亦趋的后花园。

　　（3）应对挑战，上海再造前院优势

　　面对着苏州等一些当年的“后花园”城市咄咄逼人的竞争趋势，上海感受到了压力。

　　按国际著名咨询机构预测，到2007年，全球产业转移带来的直接投资，将从当前的6000亿美元增长到一万亿美元，其中，进入中国的外资将超过7Z00亿美元。然而上海自身投资商务成本的升高，已对上海的招商形成不利影响。面对大上海已经开始出现的成为一些长三角腹地城市的“后花园”的苗头，上海开始了自己的举动。

　　上海市有关部门认识到，降低商务成本，已成为当前上海抢占国际产业转移先机的迫切需要。上海必须要有低成本的“创业乐园”，才能留下可能会流向长三角腹地的各类资本，避免“后花园”倾向的扩大。

　　“173计划”的推出，便是这一系列降低商务成本的力度最大的一个措施。上海期望通过此举，在尽最大可能降低商务“硬成本”的同时，进一步提升“软成本”优势，寻求“硬地”“软着陆”，力争使大上海自己既有温馨可人的后花园，也有强大开阔的前院。

　　这一瞄准苏州和昆山这些传统“后花园”的竞争计划已于今年6月出台，上海市6部门正式与“嘉青松”三区签订《关于推进落实试点园区降低商务成本政策备忘录》。嘉定：F1赛车经济为主导的汽车板块；青浦：世界制造业转移的承接地，力争主导产业产值占总量的60％以上；松江：3年内投资20亿，用于土地平整和基础设施建设。

　　一场新的竞争正在开始。

　　（4）长三角没有后花园，只有花园

　　竞争是好事，没有竞争，就会成为一潭死水。问题是应该怎么去竞争。

　　作为2003年国际经济界的大事，投资与地产领袖仲量联行评选出24座世界最具潜力城市，中国8城市入选，其中就有苏州。仲量联行的专家认为，让人最为之心动的是苏州近10年来保持的两位数的增长。但是他们也指出，苏州的发展离不开与上海的良好协调，正是由于苏州明白“我是谁”，也就是在与上海互动的城市定位上的清晰，才使得苏州有了今天的发展。

　　长三角城市群未来的发展，很大程度上需要城市间重新审视当年的定位，统盘思考，协调发展。

　　一位来自海外的投资者最近想在上海创办一个企业，但他调查发现，在闹市地区根本买不到空闲的办公楼，许多办公楼只租不售，而且租价惊人，1000平方米的办公面积一年就要300万元人民币。再了解上海的劳动力价格，一般的职员年薪没有5万元根本招不来。如此高额的商务成本迫使他把企业办到了苏州，结果使成本节约了1/3。

　　但美国《财富》杂志的一项调查也显示，有92％的跨国公司计划在中国设立地区总部，其中25％首选上海浦东，考虑北京和广州的分别占14％和11％。

　　这两个事例的前后反差，不禁要让人们发问：资本到底会流向长三角的哪里？上海社科院博士王泠一说，任何一个朝气蓬勃的城市，其商务成本一般情况下都是处于上升之中的，商务成本的上升有时反而是经济增长强劲的体现。香港、东京、纽约的商务成本也很高，上海虽然看起来商务成本比较高，但与东京、香港、新加坡比起来仍然是低的。在国内，上海的商务成本要明显高于其他中小城市，但是上海的国际化标准也明显高于长江三角洲其他城市。上海的劳动力价格与华东其他城市相比要高2～3倍，但是也要看到，上海白领创造的财富是兄弟城市的8～9倍。上海蓝领每年创造的财富平均是2万元，而第三产业白领创造的财富则是20万元。 专家们的观点表明，在长三角这一区域的整个协调发展过程中，各城市都必须要意识到优劣所在，在竞争与合作中，逐渐找到各自的城市功能定位，在互补中寻觅到错位发展的途径。

　　对具体的单个城市而言，也必须意识到，只有一个创业乐园与后花园同时具备的花园城市，才具有强大的城市竞争力。

　　因为，这不是一个后花园的时代，每一个城市都要走上前台。长三角城市群，并不是趋同，而是风采各异的花园。城市定位可以不同，但花园的目标不变。只有花园的良好环境，才可吸引越来越多的投资者，显现出持续的发展能力。而谁要是紧抱“后花园”的想法不放，它只会在波澜壮阔的长三角城市群的竞争浪潮中失掉先机。

　　小苏州的强劲冲刺，大上海的城市新定位，最终都说明了这一点。