近几年来，“农民造飞机”现象时有出现，其中不乏试飞成功之人，如何理性看待“农民造飞机”现象呢？

　　哪些农民在造飞机？

　　近年来农村社会经济不断发展，一部分先富起来的农民有了追求个人爱好的经济基础。张玉祥本人有着一手精湛的修理技术，开摩托车修理铺十余年来，已经有了一定的资金积累。张玉祥制造的飞机花费不下8万元，在甘肃这样经济欠发达省份，是笔不小的数目。

　　不少“造飞机”的农民和张玉祥有着类似的背景。他们大多文化程度不高，但受过一定的教育，掌握一些文化知识，有相当的经济基础，并在实践中积累了较为丰富的机械技能。

　　造的飞机能干个啥？

　　张玉祥造飞机一事在当地群众中引起了很大的反响。但也有人对这种行为表示不解，他们认为，张玉祥造飞机是“不务正业”：“好好的不去种地，却要造什么飞机。造出来的飞机能干个啥？”

　　甘肃省社科院农村经济研究所副所长曲纬认为，先富起来的一部分农民，不比阔斗富，不把钱投在修建豪宅大院上或者不良消费上，而是用于发展自己的个人爱好，从这方面来看，“农民造飞机”具备鲜明的时代特色。

　　“农民造飞机”合算否？

　　由“农民造飞机”引发的相关疑问不容回避：在航空航天技术已经相当发达的今天，再为造飞机投入大量时间、金钱去重复前人已完成的工作是否值得？“农民造飞机”往往由于工艺简单、技术薄弱，缺乏安全保障，容易造成安全事故。“造飞机”伴随而来的风险如何规避？另外，一些“农民飞机制造者”身上或多或少存在获利思想，希望通过制造飞机发家致富。

　　（据新华社兰州9月9日电）韩传号 王志恒