策划 ／省内新闻部 执行／本报记者 杜文育

　　编者按8月中旬，我省正式公布了加速发展中原城市群的战略构想。城市的未来，与每一个人密切相关。这些城市将如何结合自身优势构建明天？它们将在中原城市群中起到什么作用？为此，我们将陆续推出专题策划《城市的未来，我们的家》，以期读者从环郑城市的蓝图中，看到自己的明天和希望。

　　在加快建设中原城市群的战略构想提出后，许昌市很快提出了“率先在全省实现全面建设小康社会”的目标。在这个目标下，该市把发展工业、发展市区放到优先位置，力争到2020年，市区面积达到100平方公里，人口达到100万。

　　产业升级夯基础

　　就“全面建设小康社会”，该市提出了分三步走的战略：到2007年，全市人均国内生产总值比2000年翻一番，达到1．3万元以上；到2015年，国内生产总值年均增长9．9％以上，人均国内生产总值比2000年翻两番，达到2．6万元；到2020年，人均国内生产总值达到4万元。

　　迈出这三步，首先要依靠工业的升级。“一城三基地”建设是该市发展工业的重中之重。

　　——建设中国高科技电气城。利用许继集团的综合优势，加快以电气产品的研究、制造、检测为支柱的中国高科技电气城建设，使之成为国内具有较强竞争力的电气工业基地。

　　——建设烟草工业基地。以许昌卷烟总厂为依托，进一步提高烟叶种植、复烤、卷接、烟机制造水平，推动烟草工业快速发展。

　　——建设发制品生产基地。依托瑞贝卡集团等骨干企业，到2007年，建成国际上有重要影响的发制品生产集散中心和重要基地。

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　　两个“一百”现蓝图

　　大力发展市区，是许昌“全面实现小康”的第二个保证。

　　昨日，记者驱车行驶在许昌市区西外环公路上，西外环北起魏都区俎庄北的107国道，南到许昌县梨园，全长22．06公里，与京广铁路相交。该道路和已建成的市区东外环路相连，贯通107、311两条国道和许禹公路、许繁（繁城镇）公路两条省道，像一条玉带，将许昌市区环绕在当中，构筑了许昌未来城市的框架。

　　许昌市委政策研究室主任霍发展说：“外环以内面积接近100平方公里，这是许昌未来市区的雏形。”霍主任介绍，除现有的魏都区外，许昌将大力发展东城区和经济技术开发区，使“三区”形成鼎立之势，并“吞并”许昌县城区，将许昌县城迁移到市区北部的尚集镇，使之和长葛市沿107国道形成一个“城市长廊”，和市区形成互补。他介绍，在这项进程中，东城区的发展是重点。

　　据专家论证，一个城市的每一平方公里土地，可以“养活”1万人口。所以，从理论上说，许昌外环以内可以容纳100万人口。其目标是，力争到2007交年，市区面积达到65平方公里，人口60万；到2020年，市区面积达100平方公里，人口100万，实现“双百”目标。

　　“米”字路网显优势

　　许昌紧邻郑州，在中原城市群中有着独特的区位优势，这是许昌市“率先实现小康”的重要保证。

　　许昌的区位优势首先表现在交通上。除京广铁路贯通南北外，距离新郑机场50多公里，从许昌开车走京珠高速公路到机场，还不到30分钟，难怪有人这样说：“新郑机场是许昌的机场。”

　　谈起交通，市交通局局长王全合最先谈的是“米”字形的高速公路框架：许昌至兰考高速公路将于下月开工，该高速公路是山东日照到我省南阳高速公路的一段；许昌到登封以及许昌到扶沟的高速公路也将建设，该高速公路在扶沟境内和阿深高速公路（内蒙古的阿荣旗至深圳）相连接，从而打开了许昌通向东南沿海的高速通道。许兰、许平南高速公路和许登、许扶高速公路修好后，与现有的京珠高速公路在许昌相交叉，形成“米”字形的高速公路网络。

　　他自豪地说：“到2007年，许昌将完全有望形成一个四通八达的高速公路网，这一优势是我省其他城市无法比拟的。”（上图说明：许昌市行政大道西侧，魏都区半截河乡孙湾村的孙某在卖葡萄。村里的土地被征用了，这是最后一季卖葡萄了，明年葡萄树将被拔掉。孙湾位于行政大道附近，不久以后，这里将变成许昌的行政中心。）

　　本文图片均由杜文育拍摄大河报2003-09-10 00:00:00责任编辑：管理员