台湾有关单位称，将单方面推出两岸“航空货运便捷化”措施。根据规划，该项政策将在9月25日正式上路。据称，为了兼顾“安全”，强调仍要中途停靠港、澳往返上海。

　　台湾“陆委会”今天下午举行政策说明会。有关负责人表示，在两岸尚未协商“直航”之前，将在不违反现行两岸航空货运政策架构下，进行局部改善措施，推动“单向、有限度、间接”货运包机。

　　这位负责人说，推动“间接货运包机”的目的，主要是针对大陆台商的迫切需求，而“间接货运包机”纯为两岸货物运输，尚不致增加防检疫的负担。他表示，两岸货运便捷化是两岸协商直航前的过渡措施，不涉及两岸协商问题。

　　据报道，该项“航空货运便捷化”措施，在技术层面，以台商春节间接包机的前例及经验作为基础，可由民间业者依当地法令向航管机关自行提出申请，“无须再作谈判”。

　　在航点的选择上，以台北桃园机场、高雄小港机场至上海浦东或虹桥机场为优先选择航点，并依现行航路，中途将停靠港、澳再往返上海。包机初期以每天一班为原则，一年约360班次；而“不定期包机”将根据特定货主需求安排，但班次不得超过“计划包机”。

　　据悉，根据规划，“间接货运包机”在9月25日正式办理，初期以一年为期，届满后将视实际执行情况再予延长。

　　此间人士认为，岛内要求“三通”的呼声高涨，台商普遍对当局的政策不满，这次“挤牙膏”式的措施推出，显然是迫于压力以及与选举考量有关。（记者/郑固固王连伟）（来源：人民网）