策划／省内新闻部 执行／本报记者 王纪元

　　平顶山市有一条名字响亮的标志性道路——建设路。

　　近一年来，平顶山市民在感受着四季变迁的同时，也目睹着建设路在一天天变靓——大道宽宽平且直，来往车辆行走其上，如在画中。

　　建设路全长12．3公里，是平顶山市东西向的中轴线。市民们心里清楚，建设路的巨变不是孤立的，它是平顶山市优化城市环境，提高城市品位的前奏曲，是平顶山市全面实施“建设大城市，发展大工业”战略的进军号。

　　过去 工业城市面临挑战

　　1957年设立的平顶山市是我国重要的能源、原材料工业基地。现已探明有各类矿产资源57种，其中煤炭储量103亿吨，保有储量占全省总储量的51％；铁矿储量6064亿吨，占全省总储量的60％；钠盐储量2300亿吨，是我国中东部地区第二大井矿盐产区；境内有大中型水库174座，地上地下水总量32亿立方米。经过40多年的建设，平顶山已成为煤、电、钢、化工等工业综合发展的工业城市。

　　然而近年来，随着社会经济的发展，平顶山市交通不畅、人口过度拥挤和产业布局不合理等矛盾日益突出，狭小的城市空间已不能适应城市经济快速发展的需要。因此，加速推进城市化进程，拉大城市框架，扩大城市规模，已成为平顶山在新世纪的必然选择。鉴于市区东西狭长的地形，2001年平顶山市果断决策，在城市西部建设新城区，同时大力改善老区环境，优化东区功能，力争把平顶山市建成中原城市群的重要支撑点。

　　老城 系统改造期待嬗变

　　沿建设路自东向西行进六七公里，便进入平顶山市区，大路在这里陡然变窄，市民形象地称之为“瓶颈”。今年以来，随着路两边一幢幢大楼的轰然倒塌，这个“瓶颈”正在被打破。

　　老城区改造今年已全面展开。平顶山市政府与市建委签订了9大责任目标，总投资2．2亿元。除建设路外，东起许南路、西至开源路10．3公里的高阳路续建工程；湛河光明路桥、开源路桥及公园北街铁桥拓宽改造工程；城区17条道路的维修及3条道路改造工程；鹰城广场、河滨广场、河滨公园、山顶公园建设及垃圾处理、公厕建设等工程陆续开工。

　　目前，各开工项目进展顺利，绿化、美化更是成绩显著，现已栽种乔灌木1．5万株，栽植小灌木70万株，种植草坪21万平方米，新增绿化面积21万平方米。

　　平顶山正以前所未有的速度完成由“丑小鸭”向“白天鹅”的嬗变。

　　新区 湖滨新城寄托未来

　　建设路西段，一座正在修建的大型立交桥，把建设路与100米宽的快速通道连接起来，快速通道直达9公里之外的新城区。

　　新城区是平顶山建设大城市浓抹重彩的一笔。它坐落于波光潋滟的白龟山水库北岸，洛平漯高速公路以南的区域。建成后，将成为我省首座湖滨园林城市。

　　新城区总体规划一期用地25平方公里，远景按100平方公里控制。起步区7．6平方公里。新城区规划原则不是“以人为本”，而是强调“以人与自然和谐为本”这一理念，把新城区建成“城”“景”交融的景观城市。景观为“两横四纵三点二片一轴”。两横指新城区北面防护林景观带和南面临水湖滨生态休闲景观带；四纵指四条南北向的生态廊道；三点指中心公园、东部森林公园、西部休闲公园；二片指香山寺和平西湖风景区；一轴指湖滨广场、中心公园、香山寺、白龟山水库沙洲景观文脉线。

　　新城区的大规模开发建设目前已全面展开。昔日寂静的白龟山水库，被各种大型机械搅得沸腾。通往新城区的百米宽快速通道，目前已部分建成通车；新城区内七纵四横道路先后开工，其中经二、经四、经五、经六路年内均可完工……路、水、电三通，为新城区的快速建设打下了坚实的基础。

　　按照规划，10年后，一座设施完备，功能齐全，充满阳光、绿地的现代湖滨园林城市将屹立在中原大地上，并必将为中原城市群的形成与发展做出自己的贡献。（上图：平顶山市新兴住宅小区。下图：老城区改造如火如荼，市内到处是施工人员的身影。）

　　图片由王纪元拍摄大河报2003-09-11 00:00:00责任编辑：管理员