记者昨天从首都机场集团公司获悉，首都机场将在2007年年底完成第三次改扩建工程，新建1条跑道和3号航站楼及相应配套设施。从昨天开始到16日，机场将在2号航站楼展示新航站区的7套建筑设计方案，征询公众意见。新航站区将于2008年上半年试运行。

　　据了解，新建的3号航站楼将有轨道交通线和机场第二高速路直达，并与现有1号、2号航站楼以类似轻轨的机场捷运系统连接，旅客进出将极为便捷。首都机场集团公司面向世界开展了建筑方案征集活动，来自美国、英国、法国、荷兰、中国的7家设计公司或联合体提交了设计方案，其中国内设计方案1个，国外设计方案6个，这些方案已在北京市规委网站上公布。在展示的7个建筑方案中，Ａ、Ｂ、Ｄ方案是经专家评审推荐的候选方案。这三种方案都尽可能考虑了旅客进出港流程的简洁、机场运营管理的实用性及建筑设计的美观性。

　　据机场有关负责人透露，机场第三条跑道将在现有东跑道以东平行建设，总建筑面积35万平方米的3号航站楼则位于这两条跑道之间。北京将同步配套建设机场进场交通工程，除第二机场高速路和东直门至机场的轨道交通线外，从京承高速还将新修连接线直通机场北面的货运区，并改造李天路为快速路，连通机场高速、第二机场高速和六环路。

　　晨报资料

　　首都机场自1959年建成以来，已经历两次大规模改扩建，现有东、西两条平行跑道和1号、2号航站楼，年客运吞吐能力为3500万人次。近几年，机场客运量每年以近300万人次的规模迅速增长，到2005年，首都机场客运量将达到饱和，第三次改扩建迫在眉睫。

　　2008年奥运月期间，首都机场高峰客运量将达到556万人次，接近2015年的正常高峰月流量。因此，首都机场将以2015年客运吞吐量6000万人次的规模进行改扩建，年起降飞机50万架次，货邮运输能力将提升到180万吨。（记者/刘葳漪）（来源：北京晨报）