本报讯自9月11日开始夏利旗下的“威姿”“雅酷”“夏利2000”全线降价，最大降幅为1．6万元。据悉，今年上半年以来，共计有十余个品牌，30多款车型先后不同程度降价。然而，降价的车型多了，8月份福州车市不旺反冷。部分车商目前已经开始促销救市。

　　8月车市萎缩30％

　　据福州市交警支队有关部门负责人称，8月份福州上牌轿车数量为763辆，其中排量2．0以下的经济型轿车244辆。与今年1月～7月的平均状况相比，上牌量萎缩了约30％。

　　对于车市的低迷，车商们并不讳言。天津夏利福州专卖店副经理霍先生告诉记者，这种市场缩水不是个别车商所面临的，整个业界普遍如此，而且，尤以中档轿车最为明显。之所以出现这种状况，霍经理称：“头七个月，该买车的人都买了，现在剩下的都是在观望的，车市必然萎缩。”

　　之所以观望者众，东风悦达起亚福州销售商金洋车行副总曹建林认为频繁的降价让市场形成持币待购的心理。半年来，包括红旗、富康、奥拓、北京现代、东南菱帅在内的众多国产车主流车型先后降价。虽然降价波及的面很广，但厂家的价格调整并不是齐步走的，因此给消费者留下了期待的心理空间。

　　车市恢复等10月

　　至于车市何时恢复，业内认为，最快也要到9月下旬，甚至10月中旬。天津夏利的霍副经理告诉记者，一方面，不少持币购车者已经表示打算在9月20日开始的福州第二届国际车展上“好好挑选车型”，另一方面，国庆前一贯是购车高峰。此外，东风悦达起亚的曹建林副总也指出，9月16日广本“飞度”下线，业内认为，广本往往定出较低的价格，但由于供货缓慢，购车者常常要加价购车。因此，如果“飞度”真的价格低廉，那么部分待购的人会继续等待，而相当部分等不及的人也将根据“飞度”届时公布的价格，在同等价位的车型中作选择。

　　促销成了救市良招

　　出于担心降价促成了待购心理，不少车商在“痛苦”等待广本“飞度”下线的日子里选择了大规模的促销，以期拉动部分待购者的心。东风悦达起亚福州经销商金洋车行同中国银联福州分公司联合推出“刷银行卡，开千里马”的促销活动。长安福特“嘉年华”与吉利“美日”的福州经销商则与福州国家森林公园组织“中秋游园百万健身大寻宝”活动，“一天一辆小轿车大放送”。此外，刚刚打完降价牌的东南“菱帅”也拿出9辆车，联合移动公司推出“买充值卡送菱帅”，以期拉动本品牌汽车的销售。

　　（本报记者 熊剑筠)