拦出租昨起启用“叫车灯” | |
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http://www.sina.com.cn 2003年09月11日18:29 东方网-上海青年报 | |
本报讯 /记者吴华 站在出租车扬招点的站牌下,只要一揿按钮,站牌上的两个手形灯就交替频闪,远看像一个人正在招手。附近的出租车看到这个“叫车灯”就知道有人在这里等车了。这种新型站牌昨天在卢湾区5个出租车扬招点和候客站正式上岗,标志着本市出租车行业的一项重大改革迈出了第一步。 昨天上岗的这5盏“叫车灯”分别位于淮海路上的金钟广场、香港广场、马当路的新天地、桃源路的大上海时代广场等4处候客站和淮海公园门口的1个扬招点。到今年年底,本市将建成150个可以泊车的候客站。 和本市已经设立的430多个候客站、扬招点不同,这批新型站牌不仅外形漂亮,而且更加方便。站牌立柱上都有按钮,现在这个按钮主要是控制上面的“叫车灯”,以后还会增加一个信号发射器,用于和出租车电调中心联系。等到行业统一的电调服务中心建成后,乘客只要按下按钮,发出的信息就会通过无线通信、微处理机控制和计算机网络等,及时将乘客所在位置等叫车信息发送到电调中心,中心就可统一调配全市出租车。 不要小看这个按钮,这是本市出租车行业统一电调服务中心建立的第一步,它预示着申城出租车营运模式即将发生根本性转变:从马路扬招为主的粗放型变为集约型。 对于市民来说,就意味着以后叫出租车不用再站马路了,通过电话、无线信号等形式与电调服务中心联系,就会有车辆在约定的时间到达家门口,真正实现“门到门”的服务。 对于我们的城市来说,这个变化可谓意味深长。首先,空车不再无谓地占用道路资源,有利于缓解交通拥堵;第二,空车不再消耗燃料和能源,不再产生空气污染,不再磨损道路,还能减少汽车本身的折旧;第三,“的哥”开空车的紧张程度毫不亚于拉乘客,一天10多个小时下来,非常疲劳。有了候客站就有了休息时间,减少了“的哥”的疲劳程度,也减少了交通事故的可能性。 | |