家住沙坪坝区西物市场的“准妈妈”张女士，昨日长长地舒了一口气：“终于找到撞伤我妈妈的司机了。”三天来，为了追查交通肇事逃逸的货车司机，她几乎天天挺着大肚子往市交警六支队跑。

　　9月7日，61岁的朱老太到西物市场女儿家帮忙。午后外出时，被一辆牌照为渝B00628的货车撞倒在地，司机居然一轰油门扬长而去。朱老太手腿不同程度受伤，因无钱医治只好躺在家中休养。

　　肇事司机的卑劣行为，差点把张女士气昏。她不顾自己行走不便，坚持到市交警六支队报案，要求查找渝B00628货车。经过电脑查询档案，民警很快查清货车单位及车主情况。接连3天的追踪查询后，肇事司机于10日下午被交警查获。专项打击交通肇事

　　市交警总队事故处昨日透露，全市正集中开展“严厉打击交通肇事犯罪专项行动”，七、八、九月为追逃高峰期，所有交通肇事逃逸人员将被录入上网，“任凭你逃到天涯海角也会被抓获归案。”

　　交通肇事逃逸的案件在重庆市相当普遍。在全市打击交通肇事犯罪专项行动中，截至目前已抓获交通肇事逃逸人员近300人。

　　今年2月9日，奉节县25岁的司机匡某驾车行驶到渝巴路奉节至云阳段时，接连撞死3人、撞伤2人，匡自己也被撞伤。匡某在被送往医院治疗途中，竟偷偷溜走。

　　去年8月10日，忠县磨子乡驾驶员马小波在石垫路交通肇事撞死1人、撞伤1人，马被当场捉获。今年5月15日，当地法院在开庭审理此案时，马小波竟乘机逃逸。

　　仅今年6月，奉节就发生5起交通肇事逃逸案件。昨日，大渡口区法院对杨百进、余国模等8名交通肇事者公开宣判，分别判处1到3年有期徒刑。

　　近年来，全市尚有501件交通肇事逃逸案等待处理。肇事逃逸罪加一等

　　市交警总队事故处民警透露，交通肇事逃逸一般分为肇事后当场弃车逃逸、送伤员至医院抢救过程中见势不对逃逸、肇事后趁无人知晓连人带车逃逸等三种情况。

　　交警部门强调，国务院《道路交通事故处理办法》第二章第七条和第三章第二十条明确规定，发生事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场，抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），并迅速报告公安机关或者执勤的交通警察，听候处理。当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通责任事故无法认定，应当负全部责任。肇事逃逸司机一旦被追查到，不仅无法保护自身合法权益，而且要承担更大的经济赔偿，并将被依法追究刑事责任。

　　市交警总队事故处民警透露，肇事后如果妥善处理好善后工作并自首，肇事司机一般会被从轻判处两年以下的缓刑；一旦构成肇事逃逸，则会罪加一等，“赔了夫人又折兵”。

　　有关专家还强调，如果交通事故伤员能在事故发生后30分钟内得到有效救治，可以减少事故伤员死亡率60%以上。因此，特殊时间、地点的交通事故如果因肇事司机逃逸延误了抢救，很可能会造成更为恶劣的后果。电子警察识别真凶

　　交通肇事逃逸案屡禁不止，一个重要原因就是肇事司机自以为神不知鬼不觉，妄图躲避民事和刑事责任。近年来，重庆市交警部门投入大量高科技装备用于识别真凶。

　　目前，交警部门正充分利用科技手段，在全市主要道路编织起全天候运转的电子监控网络，让肇事逃逸车辆无处遁形。在进出重庆的主要道路和27个省际公路交界处，也将安装电视监控系统，记录并保存所有出入车辆的图像资料。一旦发生肇事逃逸事件，这些车辆将很快纳入警方的侦查范围。网上追逃追缉一生

　　市交警总队负责追逃工作的王康警官称，那些以为外出躲一阵就没事了的肇事司机，将遭遇网上追逃的穷追猛打，“涉及命案的可能被追一辈子。”

　　他透露，市里为此成立了“打击交通肇事犯罪专项行动”办公室，由市交警总队事故处牵头，各交警支（大）队派出经验丰富的民警负责追逃。交通肇事逃逸和刑事犯罪一样被纳入网上追逃，所有资料全国共享，一旦发现目标行踪，随时有民警一追到底。

　　隐姓埋名长达4年的交通肇事逃逸司机田常全，做梦都没想到他是如何栽水的。1999年10月31日下午，田常全驾驶货车在北碚区双柏树加油站加油后，驾车径直横过公路，与一辆正常行驶的二轮摩托车相撞，造成摩托车上搭乘人员一死一伤的重大交通事故。肇事后，田常全多次逃脱市交警七支队民警的抓捕。为逃避法律的制裁，他又改名换姓为田石全，躲藏到渝北区两路镇，并结婚生子安了家。

　　今年8月15日，市交警七支队民警得知有人在渝北区两路镇见过田常全。当民警赶到两路镇，却只在派出所查到一名叫田石全的人，反复查证后才知是田常全本人。偌大一个两路镇，要找到田常全，好比是大海捞针。关键时刻，高科技帮了忙，渝北区电信局通过技术手段查到在渝北区龙瑞路付中碧集资楼B栋2单元有一名叫田常全的人。民警从龙瑞路一号开始，进行拉网式搜查，最后通过仪器查出田常全住处。当晚，田常全落网。测谎仪派上新用场

　　被警方视为秘密武器的测谎仪，从今年起也开始用于追缉交通肇事逃逸者。

　　今年1月初，市交警第十六支队辖区一小孩被呼啸而过的汽车撞翻在地，当场撞断了双腿，肇事车飞速逃离。小孩倒地一瞬间，依稀记得车牌号为渝A4*681，现场遗留有少许该车油漆。

　　几经努力，交警终于找到一辆嫌疑车辆，但该车油漆已更新，驾驶员又死不承认。现场目击者也只能证实肇事车牌号为渝A4*681。侦破一度陷入僵局。无奈中，交警向市刑警总队请求作测谎鉴定。测谎专家经过大量走访，取得第一手资料后，精心准备了测谎试题。在先进的测谎设备和高超的询问技巧面前，嫌疑人终于承认了肇事逃逸的事实，受到了应有的处理。

　　市公安局刑警总队痕检专家称，目前重庆市所作测谎鉴定中，交通肇事逃逸的占了20%，一些作伪证、编谎话的市民在高科技面前当场下跪。据了解，测谎技术下一步将在交通肇事追逃方面发挥更重要的作用。

　　来自基层交警队的消息称，除了通过车牌查找肇事司机外，现场一些细微的遗留物如稻草、玻璃、油漆等，或者一些细小的痕迹，均可以为交警指明方向，将肇事者缉拿归案。专家把脉开出处方

　　重庆市一些法律界人士认为，逃逸实际上是交通肇事者在权衡成本与收益情况下所作出的选择，目的是实现损失的最小化。

　　肇事者控制了机动车辆，可以迅速逃离现场。根据我国《刑法》，肇事车撞死人只会被判轻刑，而在美国却要受到谋杀罪指控。导致的后果是，一些中国司机在撞伤人后不是去救助，反而延缓救助，因为死个人只要赔几万，最多加上一两年刑；救助伤者，却可能要花十几万元甚至几十万元。那些没钱的司机为了不遭“巴到烫”，当然愿意选择前者。

　　在事故责任认定后，保险公司经常不能做到全额理赔，往往也左右着肇事司机是否逃逸。

　　专家认为，在强调司机道德因素的同时，法律应该考虑建立一种有效激励与有效威慑并行的机制，引导肇事者选择一种对社会损害最小的行为。

　　加重交通肇事逃逸的法律责任。调配刑期和民事赔偿比例，使肇事者逃逸付出的代价远大于救助伤者付出的代价，撞死人付出的代价远大于撞伤人付出的代价。对交通肇事后采取积极措施救治受害人的肇事者，给予一定的“奖励”，如免予刑事责任，减轻刑事责任，或者对采取积极措施的肇事者，即使要承担刑事责任也一律判处缓刑，不实行惩罚性赔偿等。

　　改革保险制度，实现损失的转移。建议实施无过错汽车保险制度。这一点有助于将交通肇事逃逸案件降至最低。新闻链接新式牌照“逮”逃逸

　　河北省唐山市日前研制出一种能够防止机动车肇事逃逸的牌照，有望解决交通肇事逃逸问题。

　　该牌照主体用破玻璃或其他易碎材料制成，在受到外力冲击或强烈振动时容易破碎，而且在每一块碎片上都印有该车号码。既给交警破案留下了证据，同时对肇事司机也起到了威慑作用。

　　由于受到惯性作用，牌照碎片将散落在周围十几米范围内，在紧急情况和夜间不容易完全捡拾收集，为交警破案留下了证据。同时，可采用自动发光式照明，增加夜间的可辨识性，为过往车辆和行人辨识肇事车辆号码提供方便。

　　据悉，该发明已获国家实用新型专利。（记者/许泉 陈能雄 刘倩）