在越来越多的“ＭＡＤＥＩＮＣＨＩＮＡ”走出国门，“中国制造”与世界市场联系日益紧密的同时，“中国装备”却难以装备“中国制造”，两者的距离越来越远。

　　作为新兴的汽车生产大国，我国的汽车产量去年突破325万辆，而所用的机床70％来自国外；作为传统的纺织工业大国，我国高档纺织制造业却基本没有原创技术，设备和原材料也靠国外进口；我国造船业产量近年来已跃居世界前列，但船体材料和技术大多依赖国外。国家发展和改革委员会工业司副司长李冶介绍，中国装备工业总体规模已位居世界第四，但出口存在较大逆差，光纤、集成电路芯片、高档数控机床几乎都靠进口。

　　由于“中国制造”过多依附国外装备，装备业的国内市场受到挤压。国家宏观研究院产业发展研究所副所长胡春力介绍，我国东部工业区生产耐用消费品、中高档轻纺产品所用的技术设备、零部件大多数依靠进口，因而东部的产业与内地包括生产技术设备的老工业基地关联度不高，东部经济增长对内地的拉动受到限制。

　　胡春力说，技术开发能力不强、制造加工质量水平低是装备工业中的两个突出性问题。尽管我国通过技术引进、对企业进行技术改造等办法做了不少努力，但与国外先进水平的差距反而有拉大之势。原因是，第一，我国对装备工业的投入中忽视了建立技术开发能力和开发主体；第二，技术改造只从单个企业的设备更新考虑，忽视建立社会化、专业化的加工体系。

　　在“中国装备”远离“中国制造”的同时，“中国装备”自身也受到国外装备的侵袭。作为世界的机械工业大国，我国生产各类设备所需要的核心部件、基础件、功能件有相当部分必须进口。

　　新华社记者冯雷石庆伟郑东鸿

　　(据新华社沈阳9月11日电)(C)2002年