戈壁生明月，天涯共此时。在北疆铁路阿拉山口车站热闹的中秋庆祝晚会上，车站领导为最普通的小站职工献上洁白的哈达。本报记者关明摄

　　本报记者沈刚　关明　方大丰　赵翔　陆金宝

　　咬一口职工亲手做的月饼，喝一杯清茶，吼一嗓子西北雄风……今夜，在阿拉套山与巴尔鲁克山之间，我们与阿拉山口车站职工共同举杯遥祝远方的亲人。

　　阿拉山口，中国西部开放的桥头堡，西部地区惟一的一个铁路边境口岸站。1992年正式运营后，这里便迅速成为连接中国与哈萨克斯坦之间的重要桥梁。

　　年轻的车站，繁重的任务，蓬勃的生机。去年，阿拉山口站完成过货量581.1万吨。据北疆铁路公司党委书记蒲晓勇介绍，建站以来,口岸进口运量年平均递增13.67％，已连续7年在全国铁路口岸过货榜上位居榜眼。今年，他们正在努力实现年过货700万吨的目标。

　　走近车站换装线，繁忙的景象扑面而来。在两列中、哈货车边，几十名工人正迅速过货。由于中、哈铁轨不兼容，进口的钢材、木材、石油等都要职工用手推车换装作业，才能发往全国各地。

　　随着口岸日益繁忙，车站的过货量也逐年增长。今年更是突破去年每天交接200多车的记录，达到每天300车。

　　傍晚7时，小站职工暂时放下手头的工作，共庆佳节良时。在简短的欢庆仪式上，车站领导拨通电话，向远在祖国各地的职工家属道上一声真诚的祝福。北疆铁路公司党委副书记纪承凯转达了路局领导、公司党委对职工的问候，亲手将洁白的哈达献给最普通的职工。

　　职工们用清茶、可乐代替啤酒互敬祝福，因为他们仍然要继续坚守岗位。不论身在何种岗位，不论今天是否中秋，都容不得一丝疏忽与懈怠。

　　今夜，结婚仅4个多月的列检所职工袁宝英将在车站独自度过婚后的第一个中秋。由于丈夫远在奎屯机务段，小两口见面的机会本来就寥寥无几。中秋之夜，他们俩仍然坚守岗位。今夜，27岁的交接所职工张四新将在开向亲人身边的火车上入眠。因为工作原因，他一年到头难得见父母一面。今年中秋前夕，家在乌鲁木齐的父母再三叮嘱：“我们等你回来。”

　　今夜，交接所女职工徐翊将度过一个“残缺”的中秋。由于她和丈夫都在车站工作，只能将孩子交给远在哈密的父母抚养。今天，她与丈夫在车站共度中秋，不能亲吻年仅一岁半孩子的小脸蛋。

　　实际上，铁路职工的中秋总是聚少离多。节日坚守岗位对铁路职工而言毫不稀奇，许多老职工对春节、中秋等节日也已相当淡漠了。

　　圆月升起之时，本报“千里风沙小站行”系列采访即将结束。洒满月光的山口，众多职工一如既往地忙碌在生产一线。

　　明月之下灯火争辉，不眠之夜刚刚开始。（本报北疆铁路阿拉山口车站9月11日电）