西安近来“堵得慌”(图)

http://www.sina.com.cn 2003年09月13日08:01 华商网-华商报

　　9月10日下午5时10分左右，西安南门至钟楼段堵车情况本报记者大榕摄近来有不少市民向本报反映，这一阶段西安市堵车问题尤为“突出”，到了车辆出行高峰时期，似乎“处处在堵”，有的路段堵车甚至长达四五个小时。怎样走才能不堵呢？昨日记者对此进行了一番实地调查。

　　施工路段多数堵

　　提前分流是关键

　　今年是西安市道路大改造的一年，但同时开工的工程无疑成为近日堵车的主要原因，昨日现场值勤交警纷纷给司机们提出建议，简言之就是“提前选择道路绕行，避开车流高峰期，分流到达目的地”。

　　地点：朝阳门十字堵车原因：朝阳门立交桥工程

　　原本此处车流量就很大，加上修建立交桥，十字南北两边竖立起长约640米左右的隔离带，以致原本4辆车可并行的道路如今只能同时通行两辆车；与此同时，来往车辆主要为向二环行驶的拉物资大车，但因二环尚未贯通，货车又不允许进入城区，其行驶路线单一，更增加了南北方向的车流量。

　　堵车指数：

　　从太华路立交桥开车行至朝阳门所用时间为20分钟。堵车时间通常由下午3时开始，一直延续到晚9时。

　　工程进度：已修建了一个多月，但由于修立交桥时地下管道、缆线太多，因此工期缓慢，预计12月31日以后，由南向西、由北向东、自动向西车辆可解除禁左，提前分流。

　　交警指路：交警四大队值勤交警李涛：建议其中由南至北的车辆可直接从朝阳门或东门进城，再由尚勤路通往火车站、解放路，在以上两个路段分流；由北至南车辆，从火车站开始分流。交警小王：目前西安市又增加了近10条货车路线，建议物资车辆可到相关部门更换原有的行驶路线，达到提前分流的效果。

　　地点：苗圃路（金花路）十字堵车原因：东二环工程项目

　　该工程涉及南北方向立交桥以及东西方向长乐路改造。目前长乐路有334米被护栏包围，由于连接众多批发市场，且是通往临潼的主要道路之一，因此东西来往车辆只能排队通过，每日车流量严重饱和。

　　堵车指数：

　　从西北服装城到金花路十字，1公里多的路程，开车用了足足30分钟。

　　工程进度：立交桥主体工程已经完成，目前桥底干道路面正在铺设当中，原计划15天内全部完工，但具体完工时间要看北段工程的进展情况；桥下长乐路北侧路面已铺完，预计三四天后，可以完工通车；整个东二环立交工程估计11月前可完工。

　　交警指路：交警七大队值勤交警郭荣杰：建议车辆途经此处应提前分流，由西向东车辆可在西京医院丁字路口右转至兴庆路，再向东转道互助路或咸宁路，如还要朝正东方前行，可再转幸福路；由东向西、向南车辆，最好提早上南二环。由于立交桥北段至长缨路，因此最好不要选择车流量较大的胡家庙分流。

　　地点：南二环长安路立交至太白路十字堵车原因：南二环高架桥工程堵车指数：

　　下午堵车情况不是很严重，但早晚高峰期堵车较为严重。

　　工程进度：该工程于3月份开始，近期正在加紧修建。

　　交警指路：交警二大队队长文武：友谊路已拓宽，车辆可以在此分流；也可以从小寨东西路分流；去长安区的车可以从大雁塔处分流；东西方向目前没有办法分流。

　　地点：西门十字堵车原因：西门平面交叉立体工程

　　西门十字至八佳路西段已封闭，原路段行车道减少一半，所有车辆都从西门十字通过。加之进入西门的公交车数量较多，上下班高峰期，该路段堵塞尤为严重。

　　堵车指数：

　　下午3时许，虽不是红灯，但十字南北走向汽车已排起长队。

　　工程进度：7月31日正式开工建设，预计今年年底建成。施工期间不中断交通。

　　交警指路：交警三大队值勤交警卓新安建议：由西至东上环城南路车辆有两条分流线路，一是经劳动南路、丰庆路上环城南路；二是进西门、穿南马道巷出含光门上环城南路。

　　地点：西北三路莲湖路至尚武门（即老关庙至小北门）

　　堵车原因：西北三路道路拓宽和污水管道工程

　　该工程南起莲湖路，经青年路、习武园，北至尚武门，由于莲湖路至玉祥门由东向西的三车道变为二车道、老关庙向小北门方向变为由南向北的单行，致使该路段车流缓慢，已造成拥堵。堵车指数：

　　工程进度：工程开始两个月，预计到11月即可完工。目前习武园至小北门路面沥青已铺好，可以行车。

　　交警指路：交警五大队政秘科建议：由南向北目前不好分流，车辆可选择青年路至习武园再走小北门；莲湖路东西方向车辆可出北门走环城北路、星火立交桥或从钟楼走西大街分流。

　　分流路段也堵车

　　岔开时间多选择

　　除了以上这些施工路段外，近日西安市其他一些主干道也开始堵起车来。9月11日晚8时许，记者乘车从劳动南路前往西门，还未到西门就堵起车来，只见道路水泄不通，堵了近3个小时候方才到达西门。据司机们讲，近半个月来，这条路每晚都“堵得特别凶”。无独有偶，近日连不常堵车的小寨东路翠华路十字、北门转盘、太华路立交、西二环白家口等地也出现类似的情况。

　　究其原因，因修路带来的分流车辆是这些路段堵车的主要原因之一。以翠华路十字为例，许多司机为绕过南二环立交桥，便提早分流转道走小寨东路，使得翠华路十字出现“少有的堵车现象”；而太华路一带，因朝阳门施工使大量货车分流到了火车站一带，使得车流量更大，堵车也更为严重。而且，这一影响一直延续到北门盘道，一度出现了车辆从北门堵至钟楼的罕见局面。

　　这些地段之所以堵车是因为它们是车辆分流的首选路段，对此交管部门建议司机，西安市是棋盘式道路，尤其在城区内，因此不一定非要从主干道分流；此外尽量避开高峰期出行，听从交警指挥，不要违章行车，即可在很大程度上减缓拥堵现象。

　　另据了解，日前西安市公安局交管支队发出通知，将在全市范围内进行一次拥堵调查，尽快协调各个交警队，整体管理，避免因分流造成的二次拥堵。本报记者　华杉　实习记者　夏阳