一周特稿：开私家游艇好玩过开车(组图)

http://www.sina.com.cn 2003年09月14日00:00 金羊网-羊城晚报

　　文/本报记者　余颖　实习生　龙晓枫　图/本报记者　邓勃

　　在很多人的印象中，私家游艇只是在电影中见过的、可望却不可及的“贵族”。但前两日，记者意外探得一个消息：本次中秋节的花船游珠江活动，还得到了三艘私家游艇的“友情支持”。您可能想不到，私家游艇正开始驶入部分广州人的消费视野……

　　200万买回一艘二手游艇享受另类休闲

　　自己掌舵追看日出日落　呼朋唤友出海放飞心情

　　“我开着自己的游艇，晚上就泊在岸边过夜，早上躺在船上看着太阳慢慢升起的时候，那感觉特别宁静特别美妙……”广州某信息技术公司的总经理谢先生熟练地操纵着他的“LAIFU28”游艇在珠江江面上慢驶，开始讲述他和游艇的故事———

　　“小时候我经常从广州的二沙头坐船回老家开平。对水、对船，自小就有一种迷恋。我在小谷围建的别墅就在江边。后来每次去香港做生意，我都会去到浅水湾看各式各样的游艇。”

左图：私家游艇正慢慢驶入广州人的消费视野

　　4年前，谢先生在香港以200多万元的价格购得一艘二手游艇。据闻，这艘游艇的主人是香港某著名武打明星。之后谢先生又花了几万元翻新这艘游艇。对谢先生来说，购买游艇纯粹是出于一种兴趣爱好，他考了游艇驾驶证，很多时候出航都是自己掌舵，有时还会自己动手检修游艇。

　　昨天下午，记者登上了谢先生的游艇，下层有两个房间，空间不大，但沙发、桌子、卧具、淋浴器、微波炉等各种生活设施一应俱全。扶木梯而上，是露天驾驶台和望台。夕阳西下，记者站在甲板上，两岸旑旎的风光尽入眼里，江风徐来，顿觉神清气爽……

　　“从黄埔开到虎门，只要三个小时，早上出发，夜晚归来。有时也会在船上过夜，在岸边就可以吃到美味海鲜。我最喜欢去海鸥岛，那个地方还没有开发，环境特别幽静。在船上没有电话，没有文件，一看到美丽的水面，整个人完全放松下来。”谢先生告诉记者，尽管工作很忙，但一有空闲，他就会带上家人或呼朋唤友开游艇出海，大家或围坐畅谈，或举目远望，或静坐江边垂钓，放飞心情，是何等写意！

　　相比起驱车出游，开游艇有什么不同的感受呢？谢先生朝江面挥挥手：“宁静、自由，视野更开阔，心胸也更开阔！”

　　像谢先生这样，出于一种“海洋情结”而购买私家游艇的“游艇发烧友”在广州正渐渐多起来。在游艇族的眼中，游艇不仅仅是一种消费品，更重要的它代表着一种新的理念，一种对生活乐趣新的追求，一种与传统截然不同的休闲方式。

右图：上船出游

　　一人坐拥两艘游艇随时出海捕捉商机

　　吹吹江风斟斟大宗生意　气氛轻松自然话语投契

　　事实上，除了谢先生这样纯休闲式玩游艇的外，更多人是出于商业目的购买私家游艇。在广州，就有一些房地产公司用游艇来做宣传，除了能提高楼盘的档次，还可以让客户在游艇上观看楼盘和周围的环境。

　　在这些人的眼里，这些价值不菲的游艇不仅是身份的象征，品位的体现，还在商务交往中起着奇妙的作用。广州某文化策划公司总经理廖先生拥有两艘游艇，都是一年间从香港买回来的，每艘价值300多万元，他常邀请客人到自己的游艇上度假。

　　“名车很多人都有，但游艇就不见得了，我买游艇主要就是为了接待客户。特别是一些北方来的，他们很多是第一次被邀请到游艇上来，都会很兴奋羡慕，这也带给对方一个可以提及的经历。”廖先生颇有几分得意地说，“往往在办公室、饭桌上谈不成的，到游艇上就成了。在这种轻松的氛围中，双方谈话容易投契。”他坦言，去年以来，自己的几单大生意都是在私家游艇上签约的。

左图：自己掌舵

　　“养”私家游艇比“养”私家汽车昂贵多

　　出动一次动辄花费几千　一年费用至少十几万元

　　能玩得起游艇的当然都是有钱人。在广州，目前仅私家购买的游艇就有20来艘，主人大多是些私企的老板。而在珠三角，私家游艇差不多有七八十艘。这一群人不仅有足够的金钱，而且比较注重自身的生活质量。他们完全有能力将自己的休闲方式向国际化迈进，成为私家游艇的拥有者。

　　买一艘游艇要多少钱？记者从华南船舶交易市场了解到，现在市场看好的是36-60英尺的中型游艇，价格从40万到180万元不等。比如REGAL品牌的游艇，大概每艘100多万元，大型豪华游艇更是高达上千万元。据说今年该市场卖出的最贵的一艘达400多万元。

右图：一船知己

　　不仅如此，“养”一艘游艇可远比“养”一辆汽车费事昂贵多了。一私家游艇主告诉记者，“养”一条游艇一年就要十多万元，这些花费包括码头停泊费、日常保养维修费、油费、年审、雇请专业船长（一名大副和一名水手）等费用。举例来说，游艇出动一次就要花费好几千元，请人开船的费用大约每小时200元。

　　和开车一样，私人开游艇还必须先考游艇驾驶证，参加海事部门的考试前，必须接受专门的培训。培训的时间最少也要半个月，费用在5000-6000元左右。对于游艇来说，需要具备船籍证书、所有权证书和国籍证书这“三证”才算有合法身份。所有上牌手续需要大约一万元的费用。据了解，目前广州有游艇驾驶证的估计有70人左右。

　　如果你还负担不起私家游艇，但又很渴望乘游艇出海的话，不妨加入游艇俱乐部。当你成为会员之后，就可以租借俱乐部的游艇去畅游了，但每年的会费和租用的费用也是不菲。

左图：漫步江上

　　政府有意为私家游艇营造安全港湾

　　专用码头计划选址琶洲　游艇消费开始显山露水

　　令广州私家游艇主头疼的是，在广州还没有私家游艇专用的码头，他们的游艇只好“借宿”在某些单位的码头，有的人干脆把游艇停泊在黄埔。同样受码头因素的制约，广州滨江东路的一家游艇会俱乐部成立至今还没有发出会员卡，他们所购买的一艘游艇也只能停泊在珠江边“晒太阳”。

　　不过，令人欣喜的是，建造游艇专用码头在广州也开始提到议事日程，广州市政府计划在琶洲广州会展中心河段修建大型游艇专用码头。此外，番禺临江的一些大楼盘小区也正准备建私家游艇码头。

　　此外，目前广州私家游艇可供玩的水域不多，在广州珠江，白鹅潭至广州大桥的江面实行交通管制，也就是说这一段私家游艇是进不来的。而且，出航手续也相当复杂，每次出航都需办理船舶登记，明确航行水域范围和航行时间。“玩游艇不比玩车，你有汽车驾照就可把车开到全国各地，但游艇就手续繁杂多了，每次都要报批，比如你要把游艇从黄埔开到珠海，至少要四个以上部门审批。”一私家游艇主说。

　　在采访中，一些私家游艇主都表示：“如果有一个更为宽松、便利的环境，以后买游艇的人会越来越多。”不管如何，游艇消费时代正开始显露其潜在的良好前景。

　　（日京／编制）