家住西安市东大街的耶女士，去年在韩森寨某摩托车城买了一辆摩托车。买车时，经销商称此款摩托车为排气量50CC以下的“助力车”，根本不在西安市政府颁布的“禁摩令”限制之列。9月12日耶女士骑车上街时，却因违反“禁摩令”和无证驾驶等，被交管部门暂扣车辆并处200元罚款。和耶女士有同样遭遇的人有很多，据了解，他们大多是听信了经销商“这是助力车，不是摩托车”的谎言。

　　持自行车执照骑摩托车

　　昨日上午，准备缴纳罚款的耶女士告诉记者，去年10月份自己花了3000多元在西北华瑞摩托车城买了一辆“雅马哈助力车”。当时经销商称，“助力车”的排气量是48CC，西安市的“禁摩令”根本管不到该类车。看经销商拍着胸脯讲得头头是道，耶女士就买了一辆“助力车”。经销商给新车安上“西安001×××××××”的自行车号码牌后，耶女士拿到了“西安市自行车行驶证”。

　　昨日中午，记者赶到西北华瑞摩托车城了解有关情况。在车城西入口附近摆着许多轻骑，经销商称这些车都是排气量50CC以下的“助力车”。当被问到这些车是否受西安市“禁摩令”限制时，对方表示绝对不会，因为这些“都是助力车，根本不是摩托车”。部分经销商解释说，“助力车”只需挂自行车牌子，“不用学就会骑，也不用戴头盔，更不用交养路费”。但也有一些经销商表示，“助力车得挂蓝牌子（交管部门在2000年7月以前给排气量50CC以下机动车发放的牌照，现已停止发放），在西安城内跑根本没有交警管，这是正规牌照。”至于到哪里办“蓝牌子”，一些经销商指了指车城内没有挂任何标志物的几间小房子。后经记者了解，一副“蓝牌照”售价在260元到350元之间，而西安市自行车号码牌和行驶证可花20元钱在车城2楼轻易买到。

　　燃油助力车在“禁摩令”之列

　　据西北华瑞摩托车城车辆驾驶员服务中心的工作人员称，车城内的所谓助力车就是排气量稍小的摩托车，仍属“禁摩令”限制之列。车城内一个工作人员向记者透露，所谓助力车只是一些规模较小厂家生产的轻骑，部分经销商在排气量较小的摩托车身上，故意贴上“助力车”的宣传贴花。

　　其实，助力车是一个模糊概念，通常指燃油助力车和电动助力车。按照国家技术监督局发布的“汽油机助力自行车标准”，燃油助力车必须实现脚踏和机动两种功能，属于汽油机助动的非机动车。同时，车内的汽缸容积不应大于30CC，整车净重要在40公斤以下，机动离合器脱开状态下能由人力脚踏驱动，30分钟脚踏行驶距离不小于7公里，最高车速不大于每小时20公里。据了解，目前西安市销售的燃油助力车绝大多数为踏板式轻骑，实际排量多在50CC以上，且最高时速可达60公里。所谓的助力车，其实是不折不扣的摩托车。

　　据了解，目前西安市公安局交管支队在执行“禁摩令”时，并不承认助力车这一模糊称呼，而是按摩托车统一对待。西安市交管支队政秘科一位民警告诉记者，选购“助力车”的市民中，大部分人是受经销商误导，只有少部分人是想打“擦边球”故意违反“禁摩令”。另外，一些经销商提供或介绍的摩托车蓝牌照和自行车行驶证等，多是伪造或是西安市郊县发放的。本报记者　唐代　采薇