珠三角、京三角、东三角 是什么热了长三角? | |
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http://www.sina.com.cn 2003年09月15日11:25 新华网 | |
2003 年,在长江三角洲,先是此起彼伏的专家论坛,“ 世界第六大都市圈”“区域协同发展”等,新概念新主张频频见诸报端;尔后是党政代表团高频率的穿梭互访和跨地区招商推介,更有实质性的行业性结盟,刚刚签订人才互通,又传旅游无障碍,质监互认紧随其后;各类企业在长三角诸城市间的投资并购,更是出手不凡,动辄数亿元! 专家引导, 民间推动, 政府促成,近年来一直坐而论道、可望不可及的“ 长三角一 三大热流——投资热、路桥热、一体化 纵观长三角热,热在引资与投资,热在以路桥为代表的区域性基础设施建设,热在区域经济互动的宣言与行动。 作为中国吸引外资强磁场的长三角地区, 2003 年呈现一种“ 超强” 态势:上半年15个城市到位外资123.7-亿美元,同比增长60 .7%,占全国同期吸引外资的4成多!全国引资成效居前的城市,几乎都在长三角。一首日本人传唱的《无锡旅情》,在日本引发了一股无锡热,进而又在无锡引发了日商投资热。无锡作为日资高地异军突起,迄今落户的740家日资公司,投资总额近30亿美元。200 3年,无锡的引资规模在长三角紧随苏州和上海,位居第三。 今年上半年,长三角15 个城市完成固定资产投资4537.6-亿元,同比增长4 7 .4 % , 增幅最大的城市达到88.9%!一个显而易见的因素就是大规模的路桥建设。以上海为圆心,长三角其它14 个城市都坐落在300公里的半径之内,高速铁路均可在1小时左右到达。交通设施的同城化、无缝对接,成为区域一体化最为现实和迫切的选择。“ 十五”期间,仅苏州交通设施的投资计划就高达200亿元,建成和在建的24条快速路,连接长三角各城市,其中通向上海的快速通道达到9条!杭州湾跨海大桥的开工,苏通跨江大桥的立项,长三角城际快速交通的规划论证,比任何时候都让人兴奋不已。 一体化不再是纸上谈兵、貌合神离。上海高层把长三角城市群的崛起, 看作上海面临的“三大历史机遇”之一,把区域经济整体竞争力作为上海城市竞争力的重要依托。上海人真诚表白:“上海每一项重大成功,都体现出背依长三角无往不胜的底气。” 与此同时,“ 接轨上海” 从去年只有少数城市能接受的口号,迅速演变为苏南、浙北城市群的集体意志。这首同主题的“进行曲”,几个月来在长三角的上空回响不息。仅酷热的8月,就有25 场“ 接轨”的好戏—— — 招商推介、发布信息、共叙合作———在上海轮番上演;长三角15个城市的政府首长,还有人事、技监、科技、交通、旅游等主管部门的负责人,以及民营企业家,则不约而同地在南京、杭州等地聚首,共商合作联动大计。 三大动因——全球化、市场化、世博会 事实上, 长三角热并非自今日始。上世纪八十年代,“上海经济区”的理想靠行政强力推进,终于无功而返。人们说,今度长三角热,是资本先于概念,市场先于舆论,企业先于政府。 中国加入世贸组织,主动融入经济全球化的大潮,被视作一个重要的契机。其重要,不仅仅在于国际资本对区域性的选择,也不仅仅在于人们意识到,融入世界必须以对内开放、消除壁垒为前提。最重要的,是世贸组织引入了“双赢、多赢”的理念,校正着政府的价值取向和行政作为。人们开始反省对企业、市场、经济的过度干预。诸侯经济与全球化的不相融,为长三角一体化展现了不可违逆的前景。 其实, 就在各级政府“高度重视”之前,市场和资本早已无视区划屏障的存在,春潮涌动。最显著的标志是民营企业的崛起和扩张。它们在本地做大,然后纷纷把总部迁到上海,或者在上海建研发中心、营销中心、仓储中心。理由很简单,上海是国际经济、金融、贸易和航运中心,借助上海这个平台和跳板,企业国际化的战略可以一步到位。一些江浙“老总”在上海置业安家,称自己是“新上海人”,他们带来的投资,占各地投资上海总额的一半还多。这种态势催促着上海人加紧构建投资、金融、商贸、信息、产权、技术、人才、法律、物流等各种服务平台,让上海更像长三角的“领头羊”。2002 年底,上海依托长三角,借力全中国,成功地赢得了2010年世博会的举办权。世界级城市的目标,7000万客流的预测,更激发了周边城市对上海的想像力,激活了长三角地区的联动欲望。 全国背景——珠三角、京三角、东三角 在中国的经济版图上,以区域经济板块为特色的经济竞争格局加快形成。今年以来,除了长三角、珠三角、环渤海等三大经济区以外,东、西、南、北都有区域概念的经济区登场。 长三角热的背后,实质是区域经济合作的大趋势。 在中国的经济版图上,以区域经济板块为特色的经济竞争格局加快形成。今年以来,除了长三角、珠三角、环渤海等三大经济区以外,东、西、南、北都有区域概念的经济区登场。她们或是老经济圈重整旗鼓,或是新经济圈加速形成。以粤港澳为成员的“大珠三角”互相开放市场,加快了一体化进程;以重庆为核心的“西三角”也鲜活亮相;东北经济区借助国家老工业基地振兴战略,重整河山;在安徽、江西一些毗邻长三角的城市,今年来纷纷打出“长三角牌”,寻找机会,争取融入,主动接轨,承接辐射,努力增强本地区经济的竞争力。 正是这种寻求区域合作优势的全国性热潮,使长三角成为热中之热。先行一步的长三角,上海作为中心城市地位的确立,上海与江浙两省在服务业和制造业上的产业分工,长三角城市间的市场准入和资源整合,以及长三角还面临的诸如产业同构、无序竞争、地方保护等棘手的难题,都是人们关注长三角的理由。人们期望长三角能够通过解答这些难题,为其它区域的竞争与合作提供可资借鉴的标本,期待长三角热将给中国经济发展带来更多的启迪。据新华社上海9月14日电链接 专家研讨整合 大珠三角经济圈 前日,“大珠三角经济整合与前瞻”研讨会在深圳举行,来自京粤沪港澳的十余位致力于珠三角经济研究的专家学者以及政府官员与会。会议就大珠三角地区如何进一步加强经济整合,加快产业升级,提升竞争力进行了广泛讨论。 经过多年合作与发展,大珠江三角洲已成为亚洲地区发展比较成熟、经济活跃和协作程度较高的经济区。但是,进入新世纪后,如何加强大珠江三角洲地区经济整合则是各方关注的重大问题。 会上许多专家提出了新见解。广东省社科院经济研究所所长刘品安提出,对行政区划应进行调整,可考虑整合三个经济圈:大广州(广州、佛山)经济圈、大深圳(深圳、东莞、惠州)经济圈和大中山(中山、珠海)城市经济圈。····(来源:南方日报) | |