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跑钢铁,访汽车,探火电 “热门”产业冷眼观

http://www.sina.com.cn 2003年09月15日14:04 新华网

  冷与热

  新华网山东频道9月14日电 跑钢铁,访汽车,探火电,说轮胎,聚焦房地产,与专家领导深入交流。所见所闻,记者感触良多。

  其实,眼下炙手可热的产业何止这些,在纺织、电子、建材、食品等行业,“大干快
上”的现象也不同程度存在。

  作为与消费、出口并驾齐驱的“三驾马车”之一,投资趋热意味着经济景气指数趋高,这非但不是某些专家眼中的“洪水猛兽”,在许多产业,还热得难能可贵。

  然而,越是热火朝天,越要警惕盛极而衰。同此理,越是热门产业,越需冷静思考,客观分析。

  热门产业之所以热,从源头上说是整个国民经济发展的要求。随着工业化与城市化进程的加快,房地产、汽车、建材、电力等产业必然提速,进而拉动钢材、水泥、木材、汽配、纺织、化工、家电、食品等行业升温。由于产业间的关联度紧密,当某些产业增长势头过猛时,就有必要留意其前景如何了。毕竟,个别产业百分之几十甚至超过百分之百的增长率,与整个经济的增长太不协调。今天的热度如果无限制升温,明天也许就会骤然变冷。

  风物长宜放眼量,一哄而上不可取。上项目,不必总盯着“热门”不放。丛林集团在业内大上电解铝的时候果断放弃,转而投资2·5亿元研发尚未引起普遍关注的工业型材,产品独树一帜,如今不但全部出口,而且供不应求。······

  大与强

  投资热,既表现在争先恐后、遍地开花上,更表现在项目的“个头”上。与地方领导和企业负责人交谈,他们津津乐道的往往是大项目、大手笔,说投资动辄几个亿甚至几十、上百亿,话前景不是世界一流就是全国领先。

  对某些项目来说,不做大就没有竞争力。比如汽车,投资规模上不去,形不成批量生产能力,成本就会居高不下。在国际轿车行业,年产量是否在20万辆以上,是成本高与低的分水岭。而乐观地预计,目前我省最大的轿车生产企业——烟台东岳汽车有限公司,两年后才能达到15万辆。

  品牌的创造同样离不开规模。海尔之所以能成为国际名牌,与其产品在市场上无所不在是分不开的。

  求大之情不难理解,但盲目贪大则万万不可。对不具备条件、无竞争优势的企业来说,上得越快,风险就越大。明智的选择,应该把着眼点放在如何做精、做强主业上。就像做餐饮,同样的投入,是中西餐一起上、粤鲁川大杂烩,还是专打招牌菜?相信多数商家会选择后者。

  正是基于这种考虑,我省钢铁业确立了“大而专”的发展思路,加快济钢以板材为主、莱钢以H型钢为主、青钢以高档线材为主的三大精品钢材基地建设。在莱钢,其当家产品H型钢的产业链正在拉长,向钢结构楼房、厂房和智能立体车库等领域延伸。从建筑设计到钢构件制作,再到现场施工,只此一家,全部搞定。靠着这手绝活,莱钢已成为国内H型钢市场上的佼佼者,扩大生产规模自然顺理成章。

  据了解,国际上二三百万吨规模的钢厂,多数是专业生产特种钢材,附加值比普通钢材高出几倍。反观我们某些企业,才百十万吨的规模就急于把摊子铺大,所上的又多是低附加值的大路货。这样的项目,上得规模越大,风险就越高。······

  近与远

  稍稍留意就会发现,许多项目之所以一哄而上,主要缘于一些企业和地方头脑发热,心浮气躁,片面追求政绩和眼前利益。正所谓“一叶障目,不见森林”。

  在鲁中某地,领导们跑了趟贵州,看到人家上子午胎一年能赚七八千万元,回来后一拍脑袋:上它45万套!其实,从国内现有的和在建、待建的项目看,子午胎产量很快就将超过国内市场需求。

  一般而言,供给之于需求,存在一个滞后期,当热力传导到下一环节引起迸发时,上一环节的热度可能早已下降。相对而言,这就是过热了。建筑钢材受去年以来工业及民用建筑大幅增加的影响,价格一路攀升,不管质量优劣都有买主。在利益驱使下,许多以前对钢铁一窍不通的企业大上建筑钢材项目,有的提出要达到几百万甚至上千万吨的规模。而钢铁项目的建设周期少则一两年,多则三五年。待那时,不要说市场需求是否降低,就是增长慢了,都会造成产品过剩。花数十亿元乃至上百亿元上这样的“大项目”,岂不等于背上一个劳民伤财的大包袱?

  相对而言,短平快项目往往投资少,建设周期短,见效快,最易一哄而上。而长线项目见效较慢,但潜力大,生命力强。遗憾的是,个别地方和企业的领导因种种局限,往往对长线项目缺少投资热情。比如纺织业,在全线飘红的利好消息影响下,扩张势头越来越猛,全省的棉纺锭数量居全国第二,棉布织机数量居全国第一,纱、布、呢绒等产量均居全国第二。但与此形成强烈反差的是,我省纺织品服装出口创汇却仅居全国第五位,比基本不产纱、布的浙江整整少了30亿美元,其差距主要是深加工能力。过去总说“北纱南布”,现在咱们纱、布的生产能力上去了,广东、浙江等省却早把力量转移到了长线项目——服装加工业上。广东仅一个虎门镇,服装业的打工仔就有60万人,几乎世界上所有的著名服装品牌在这里都有加工车间。在我们给别人提供原料的同时,人家借我们的原料大打服装品牌,赚取高出我们几倍乃至几十倍的利润。

  “当别人的‘打工仔’不会有大出息!”魏桥纺织集团董事长张士平如是说。目前,这家世界纺织能力最大的企业,正在拉长产业链条,投身高附加值的高档服装加工领域,以期在未来的市场竞争中占据制高点。

  (齐淮东 瑞虎 大众日报)······


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