温州新闻网9月15日消息：名车不可能人人拥有，但把浓缩的原版车模搬回家却不难。时下，在温州，车模迷逐渐增多，车模收藏热正在兴起。

　　记者昨天在市区民航路灰桥边的一家车模店里看到，货架上摆放着劳斯莱斯、法拉力、保时捷等几十种世界名车，一款真车还未上市的保时捷Carrera－GT，在这里也可先睹为快。记者观察到，这些车模的车门、引擎盖、行李箱可以任意打开，方向盘可控制前轮，烤漆接近原车真漆，刹车片、轮胎纹、发动机、绒布内饰等细节也几乎可以乱真。

　　据介绍，车模一般是以汽车原型按1：18和1：24比例缩小，其外观、颜色及内部构造都和真车相似。按机动性可分动态（遥控）车模与静态车模两大类，按材质又可分为塑胶和合金两种，合金模型车就是车迷通称的“铁车”。据该车模店店主透露，收藏车模仅是个人爱好，一般都是回头客来买，车迷们比较喜欢合金式跑车、越野车和房车等，价位在二、三百元的中档产品尤为俏销，千元左右的也有人问津，个别有特殊需求的车迷还会向他们预约订制。

　　据了解，世界上首批汽车模型始于1914年的美国，二十世纪五十年代开始车模制作才有突破性发展。随着车模愈加精细，愈加接近真车形状，人们开始关注它的收藏价值。在美国，有一种当年仅卖几美元的铁皮制车模，曾拍出20万美元的纪录。1991年在成都市场上零售仅为7元多的香港MATCHBOXPIN品牌1：43古典车模，现在市价已过百元。据拥有近200辆车模的温州“超级”车迷沈瑞忠介绍，车模的价格在数十元至千元不等，结构复杂、做工精细、限量版的车模价值高，特别是名人或伟人坐过的汽车的模型，最受车模爱好者青睐，收藏和投资的潜力也较大。

　　一位业内人士认为，汽车是社会进步的体现，汽车模型能传播充满魅力的汽车文化。但他同时认为，收藏车模费用较高，有一定的风险性，以投资为目的的收藏者应理智选择，切忌盲目赶时髦。(温州都市报金淑春温秀君)（来源：温州新闻网）