新华网洛阳9月15日电 （记者林红梅）从2002年“5·7”空难至今，中国民航累计实现安全飞行220万小时。

　　民航总局局长杨元元在此间说，民航全行业8月份完成客运量1100万人次，大大超过2002年的880万人次，客运量及运输总周转量创造了两项历史最高纪录。在这种情况下，对航空安全不能有丝毫动摇。

　　中国民航飞行学院洛阳分院15日获得民航总局、国家安全生产监督管理局联合授予的“安全飞行标兵单位”称号。

　　据介绍，中国民航飞行学院是全国规模最大、设备最先进的民航飞行员培训基地，已为社会培养了近万名飞行员。（完）

　　中国民航管理体制改革出台重大举措

　　新华网北京9月15日电 （记者张晓松）继联合重组六大集团后，中国民用航空总局日前又出台重大改革措施，决定在今年年底前撤销23个民航省（区、市）局，同时把93个机场移交地方政府管理，以推动民航管理体制改革的进一步深化。

　　中国民用航空总局决定，撤销民航天津、河北等23个省（区、市）局，在上述省（区、市）以及大连、厦门、深圳设立民航安全监督管理办公室，代表民航地区管理局，负责所辖地域内航空公司、机场等民航企事业单位的安全监管和市场监管。民航地区管理局所在的北京、辽宁、上海、广东、四川、陕西、新疆等省（区、市）的民航安全监管和市场监管工作，仍由地区管理局负责。

　　机场移交的主要范围包括，现政企合一的河北、山西等17个民航省（区、市）局和民航乌鲁木齐管理局与其管理的机场实行政企分开，机场移交地方政府管理；现由民航总局或民航地区管理局管理的广东、四川等4个省的机场移交地方政府管理；已与民航省局分离的江苏、浙江等5个省内民航地区管理局和省局管理的机场或在机场持有的股份，全部移交地方政府管理。这样，全国将有93个机场移交地方政府管理。

　　机场移交地方政府管理后，原则上以省（区、市）为单位组建机场管理公司，实行企业化经营，统一管理省（区、市）内机场。

　　此外，民航省（区、市）局公安处和机场公安机构也将交由地方政府管理。

　　中国民用航空总局局长杨元元表示，这次改革的核心内容是要把政府对机场的管理与机场生产经营分开，政府对机场的行业监管职能与资产管理职能分开。这将有利于增强地方政府投资机场的积极性，有利于发挥地方政府在机场建设和管理上的优势，有利于机场独立自主经营，增强市场意识，转换经营机制，加强内部管理，提高经济效益。（完）（来源：新华网）