民航“禁酒令”为何惹人恼 | |
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http://www.sina.com.cn 2003年09月16日03:45 深圳商报 | |
民航“禁酒令”为何惹人恼 政策颁布6个月,仅首都机场旅客弃酒就达2.3万瓶 【综合新华社北京9月15日电】(记者林红梅)旅客在安检隔离区外携带的酒不能随身带上飞机;在隔离区内,却可以购买两瓶酒带上飞机。民航“禁带酒”,机场内外两重天, 记者在北京首都国际机场、太原机场、昆明机场等地,过了安检,进了隔离区后,询问商店售货员,可否买酒带上飞机。售货员回答:“可以购买两瓶,不需要再经过安检,就能直接带上飞机。” 而中国民航总局2月5日曾发出公告说,为确保民航飞行安全,旅客不得随身携带酒类(瓶装、罐装)。如确需携带,必须托运。 从民航总局发布命令到今年7月份,首都机场共收置旅客放弃不要的酒2.3万瓶,价值约200万元。从7月1日到7月9日,首都机场连续进行了旅客弃酒的销毁,平均一天销毁3000多瓶。 旅客弃酒怨声载道 北京首都国际机场航空安全部主任李献瑞介绍,新规定实施后,旅客来到安检口时,再回头办理托运,往往时间来不及了,旅客只好在安检门口忍痛弃酒。 2003年2月8日,一名外籍旅客不理解中国民航不许随身携带酒类的规定,情绪激动,将带的红酒掷向垃圾桶 7月2日上午8时许,一名旅客在通过首都机场安检现场12号通道时,将随身携带的两瓶白酒砸向垃圾桶;7月29日,一名在安检口被迫放弃酒的旅客质问:“为什么收我的酒?”当场把酒摔在安检门口。 民航禁酒迫不得已 李献瑞在接受记者采访时说,“我们在执行公务中,感受最深的就是‘难’字。在旅客感觉不便的同时,也影响了安检效率。原来一分钟可以安检5到6个人,现在1分钟只能查3个人,在旅客高峰期形成安检瓶颈。” “在目前空防安全形势依然严峻的情况下,我宁愿选择旅客暂时的不理解,也不能选择违规操作,给犯罪分子留下空隙。”李献瑞说:“我们安检时,发现有带酒精、汽油的。”据介绍,从图像上识别,酒精和汽油没有明显的区别。 双重标准激化矛盾 旅客不许携酒过安检,却可以从隔离区内买酒携带登机,这一规定加大了旅客对民航禁带酒的不满。不少旅客质问:里面卖酒让带,我的酒为什么不让带? 首都机场股份有限公司总经理王家栋王家栋对此解释:“控制区内的商品都是批量从大公司购进来的,供货公司和机场有长期的合同,必须对自己的货物安全负责,如果发现有问题,马上取消资格。” 2003年2月5日民航总局发布公告,规定:旅客不得随身携带酒类(瓶装、罐装)乘坐飞机。如确需携带,每人每次不得超过2瓶(1公斤),且必须托运,包装须符合民航运输规定。同时对旅客随身携带液态物品乘坐民航飞机加强管理。每名旅客每次最多可携带2瓶(每瓶容积均不得超过500毫升)碳酸饮料、矿泉水、茶水、牛奶、酸奶、果汁等液态物品,并经开瓶检查确认无疑后,方可随身携带乘坐飞机;其他超出部分一律托运。 因特殊原因需要随身携带的液态物品,如患病旅客携带的液态药品、带有婴儿的旅客携带的婴儿饮用品等,经开瓶检查确认无疑后,可予携带。 作者:记者林红梅 | |