中国台湾网9月15日消息　历经12年艰辛开挖，号称难度世界最高的隧道工程——北宜高速公路雪山隧道工程西行线西段终于在日前贯通。据报道，截至目前，北宜高速总体进度已达85%，工程部门有信心在明年9月全线贯通，并在2005年底全线通车。

　　据台湾媒体报道，从台北南港到宜兰头城北宜高速公路全長31公里，其中长12.9公里的雪山隧道是最关键工程。因隧道沿线必须穿越6种不同地质，多处地质破碎，更夹杂涌水难以克服，因此从1991年开挖至今，历经12年工期，6任“交通部长”，今日才得以贯通。

　　据悉，在12年的工程当中，工程人员想尽办法以排水和灌浆方式来克服恶劣的地质条件，曾让全自动隧道钻掘机机头扭曲变形，1座造价10亿元的大型机具也因此报销。今年6月，导坑在最后关头又遇到含泥夹层，土壤崩落，造成1名工人丧生。

　　12年来，钻掘机具受困13次，多名工人受伤，地质条件恶劣多变举世闻名，连大英百科全书也将雪山隧道列为世界性艰困工程。

　　据悉，目前从台北至宜兰有两条主要干道：行驶台九线行车时间约需两小时，台二线行车时间则约二个半小时至3个小时。而北宜高速通车后，从台北市南港到宜兰县头城，只要30分钟。（娟子）